本書為車載ATP和計算機聯(lián)鎖技術(shù)交流論文集。ATP作為列控系統(tǒng)車載設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)列車超速防護，保證列車安全穩(wěn)定運行。計算機聯(lián)鎖是鐵路信號核心設(shè)備，反映站場信號、道岔、進路三者之間的聯(lián)鎖約束關(guān)系，確保行車安全。論文集從ATP和CI的設(shè)備現(xiàn)場維護管理經(jīng)驗、測試研究、設(shè)計方案、典型故障案例分析、應(yīng)答器，無線傳輸、結(jié)合電路、缺

本教材依據(jù)鐵道行業(yè)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的基本要求和工作要求編寫，力爭準(zhǔn)確體現(xiàn)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全操作等規(guī)章、規(guī)范的要求。主要分為公共部分、基礎(chǔ)知識、應(yīng)急處置、事故案例四章。公共部分主要內(nèi)容包括：法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定、安全規(guī)定、從業(yè)資格；基礎(chǔ)知識主要包括：限界、信號、軌道電路、道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、聯(lián)鎖、電源系統(tǒng)、列車運行控

本書為高等學(xué)校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一。全書從鐵路信號可靠性與安全性的基本原理出發(fā)，全面系統(tǒng)地闡述了鐵路相關(guān)產(chǎn)品或者設(shè)備的可靠性和安全性、產(chǎn)品的故障機理和規(guī)律等，包括可靠性度量方法、系統(tǒng)可靠性建模方法、系統(tǒng)可靠性分配與預(yù)計方法、產(chǎn)品故障分析與識別、故障預(yù)防與可靠性設(shè)計、事故致因理論、基于風(fēng)險的安全管理方法、系

列車運行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運行相關(guān)的核心系統(tǒng)，以有效的技術(shù)手段對列車運行速度、運行間隔進行實時監(jiān)控和超速防護。同時能夠減輕司機勞動強度、改善工作條件，提高乘客舒適度。本書全面、詳實地介紹了CTCS2-200C型列控車載設(shè)備。全書共八章，主要內(nèi)容包括緒論、列控車載設(shè)備的組成、列控控車原理、與外部系統(tǒng)接口、人機界

本書為國家鐵路局發(fā)布的鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的英文譯本《TechnicalSpecificationforBaliseTransmissionSystem》，標(biāo)準(zhǔn)《應(yīng)答器傳輸系統(tǒng)技術(shù)條件》的英文翻譯版本，標(biāo)準(zhǔn)號為TB/T3485-2017。本標(biāo)準(zhǔn)由北京全路通信信號研究設(shè)計院歸口。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起

本標(biāo)準(zhǔn)為鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按照GBT1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)(GSM-R)車載通信模塊(以下簡稱“GSM-R模塊”)的設(shè)備構(gòu)成、業(yè)務(wù)要求、功能要求、性能要求、供電要求、結(jié)構(gòu)、環(huán)境適應(yīng)性要求、安全性和可靠性要求、接口要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于G

本標(biāo)準(zhǔn)為鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由國家鐵路局組織編寫，按照GBT1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草，標(biāo)準(zhǔn)的中文版于2015年出版。本標(biāo)準(zhǔn)由北京鐵路通信信號研究設(shè)計院有限公司歸口負責(zé)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)智能網(wǎng)的系統(tǒng)組成和功能、服務(wù)要求、信息流、接口要求、系統(tǒng)性能、設(shè)備要求

本書由中國鐵路蘭州局集團有限公司組織編寫。全書共四章，主要內(nèi)容包括公共部分、基礎(chǔ)知識、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急處置�；�礎(chǔ)知識涵蓋內(nèi)容全面，包括通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、時鐘同步系統(tǒng)、時間同步系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、會議通信系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)等。在應(yīng)急處置部分對常見的故障處理方法進

本書分軌道交通信號與通信系統(tǒng)概述、軌道交通信號系統(tǒng)、軌道交通通信系統(tǒng)三個模塊，共七個項目，內(nèi)容包括：信號系統(tǒng)設(shè)備概述、通信系統(tǒng)設(shè)備概述、信號基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備與閉塞設(shè)備等。

本書為高等學(xué)校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一。全書面向本研貫通、學(xué)科融通、產(chǎn)學(xué)相通、國際互通的人才培養(yǎng)模式，按照基礎(chǔ)知識、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)應(yīng)用三個層次遞進展開，主要包括電磁兼容概述、電磁騷擾抑制技術(shù)、信號系統(tǒng)電磁干擾源、軌道電路防護傳導(dǎo)性干擾技術(shù)、車載信號設(shè)備電磁兼容技術(shù)、信號設(shè)備防雷技術(shù)、信號系統(tǒng)電磁兼容綜合設(shè)計技