全書共分9個項目，主要介紹了牽引供電方式的識別與應用，牽引供電系統(tǒng)節(jié)能與降耗，牽引供電系統(tǒng)負序影響與改善，牽引供電系統(tǒng)諧波影響與改善，牽引變壓器容量的確定，牽引網(wǎng)阻抗計算，牽引供電系統(tǒng)短路計算，改善牽引網(wǎng)電壓水平及牽引供電系統(tǒng)的運行與管理等。
孫國強、李美英、王光英主編的《接觸網(wǎng)工》結合當前我國高技能人才培訓工作的政策和國家職業(yè)技能鑒定的有關規(guī)定，依據(jù)鐵路特有工種接觸網(wǎng)工《國家職業(yè)標準》、《鐵路接觸網(wǎng)工職業(yè)技能鑒定參考叢書》和鐵道部有關技術規(guī)章的要求，本著立足當前、著眼長遠、瞄準前沿、務求實用的原則進行編寫。教材內容包含基礎知識、專業(yè)知識、共性規(guī)章及職業(yè)道德
《交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)(第4版)》結合我國的具體情況和實踐經(jīng)驗，全面、系統(tǒng)地介紹了工頻單相交流電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的結構、基本原理、分析方法和供電計算全過程，以及在輸送電能過程中所產生的影響與相應的對策，并給出決定最重要的電氣與經(jīng)濟參數(shù)的方法。全書共分十章以及緒論和五個附錄。
楊正洪、李美英、曹宇東主編的這本《變電值班員》遵循以職業(yè)能力為導向、以勝任工作為重點的原則，在教材內容組織上采用項目和任務的形式，加強實踐性教學內容，以滿足企業(yè)對專業(yè)技術人才崗位工作能力的要求。全書共有三個單元十個項目，內容包括：電工基礎知識，電工基本操作，觸電救護及防觸電技術，供電系統(tǒng)，牽引變電所電氣設備，變電所主接
《牽引供電工程預算編制》以鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法及相關鐵路工程造價的最新標準為主要依據(jù)，對鐵路工程預算編制的內容進行了詳細介紹，主要包括預算編制概述、工程建設定額的使用、工程量計算、鐵路基本建設工程預算編制、鐵路更新改造工程預算編制、工程量清單計價。書中還重點講述了實際工作中每個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)的各種問題及注
《接觸網(wǎng)設備運營檢測維護與搶修工作頁》由張桂林主編，是專門為高職高專、技師學院、高級技校鐵道供電專業(yè)生產實習教學編寫的教材。 本書的主要內容包括了電氣化鐵路接觸網(wǎng)常用工具的使用、常見零部件的認知、接觸網(wǎng)常用計算方法、各類圖紙的識讀及使用、接觸網(wǎng)維修技能及接觸網(wǎng)故障處理等方面。全書以現(xiàn)場實際為導向，注重學生的實際操作，
《接觸網(wǎng)工程與設計》是作者對多年工程實踐和教學工作的總結，是在本科教學講義基礎上，結合鐵道部高速客專班及干部培訓班授課內容進行撰寫的，內容豐富、數(shù)據(jù)詳實，收錄了近年來高速接觸網(wǎng)取得的新認識和新成果�！督佑|網(wǎng)工程與設計》共11章，包括
林永順主編的《電氣化鐵道供變電技術(一次系統(tǒng)五年制高等職業(yè)教育供電專業(yè)教學用書)》結合目前我國交流電氣化鐵道牽引變電所一次系統(tǒng)的實際情況，以國產、典型、成熟的電器設備為主，引進的國外電器設備為輔，從牽引變電所高壓電氣設備及其主接線、配電裝置入手，全面詳細地介紹了牽引供變電系統(tǒng)采用的高壓斷路器、高壓隔離開關、操動機構、互
《軌道交通電氣化概論》共6個章節(jié)。第1章介紹了軌道交通發(fā)展概況，包括世界鐵路發(fā)展概況以及我國鐵路發(fā)展概況，同時介紹了軌道牽引電氣化的發(fā)展概況。第2章介紹了直流牽引供電系統(tǒng)中的城市軌道交通供電系統(tǒng)、直流牽引變電所及直流牽引網(wǎng)等內容。第3章介紹了交流牽引供電系統(tǒng)的基本概述、交流牽引網(wǎng)、變電所、電力供電系統(tǒng)及電力調度自動化系
《牽引變電所一次設備檢修》是在中等專業(yè)教育教學改革的新形勢下，采用“理實一體化”教學模式，以工作任務式體例格式編寫。全書共分11個部分，65個工作任務，以工學結合、任務引領、工作過程為導向，從理論與實踐相結合的學習過程出發(fā)，較為系統(tǒng)地介紹了電力系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)、牽引變電所安全工作規(guī)程、變壓器檢修、高壓斷路器檢修、隔離
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