本書是在多年雙元制教學改革實踐的基礎上編寫而成，是校企合作專業(yè)共建成果之一。本書共分為5個學習情境，即切割機控制電路安裝與調(diào)試、循環(huán)水冷卻系統(tǒng)控制電路安裝與調(diào)試、平面磨床自動往返控制電路與調(diào)試、大功率風機啟動電路安裝與調(diào)試、排污泵設備安裝與調(diào)試。每個學習情境由學習目標、情境描述、工作過程、資料頁四個模塊組成，其中工作過

在機電一體化技術迅速發(fā)展的同時，高級伺服運動控制技術作為其關鍵組成部分，也得到前所未有的大發(fā)展，國內(nèi)外各個廠家相繼推出運動控制的新技術、新產(chǎn)品。本書主要研究全閉環(huán)交流伺服（FullClosedACServo）驅(qū)動技術、DSP交流伺服系統(tǒng)（DSPACServoSystem）技術、PLC交流伺服系統(tǒng)（PLCACServoS

交流電動機變頻調(diào)速技術是在近幾十年來才迅猛發(fā)展起來的電力拖動技術，得到越來越廣泛的應用，并已成為高等院校電類、自動化類、機電類專業(yè)本科，尤其是應用型本科和高職高專相關專業(yè)的必修或選修課程。本書修訂后的第4版仍分八章，依次是：變頻調(diào)速技術概述，常用電力電子器件原理及選擇，變頻調(diào)速原理，變頻器的選擇、變頻調(diào)速拖動系統(tǒng)的構建

隨著高速鐵路和地鐵等軌道交通技術的迅猛發(fā)展，電力電子技術及柔性交直流供電系統(tǒng)等方面的研究及應用受到了廣大國內(nèi)外學者越來越多的關注。本書詳細介紹了電力電子技術及柔性交直流供電系統(tǒng)的基本理論以及該理論在軌道交通中的應用。重點介紹了逆變器在柔性軌道交通供電系統(tǒng)運行時的輸出電流控制及輸出電壓控制、貫通式同相供電技術以及基于UP

本書共分為7章，第1章介紹了電網(wǎng)典型地震和災害分析方面的內(nèi)容，包括地震災害的特點以及歷史上的電網(wǎng)地震災害情況。第2章探討了地震動峰值加速度提取技術，以及各類繪制地震災害圖技術。第3章深入介紹了設備電氣失效機理和設備在地震中的易損性評估。第4章詳細探究了變電站設備在地震中的損傷評估技術，包括損傷特征提取算法、監(jiān)測傳感器布

電氣工程概論是電氣工程及其自動化專業(yè)的入門必修課，通過此課程的學習可以了解該一級學科的知識體系，明白它在國民經(jīng)濟中的地位，知悉其下各二級學科的主要內(nèi)容、前瞻電氣領域的發(fā)展趨勢，為專業(yè)分流和就業(yè)取向提供參考。本書旨在為電氣工程的專業(yè)入門學習提供便利，本書不但對教材的關鍵知識點進行了提煉總結，還針對課后習題撰寫了詳細解答，

電力系統(tǒng)的接地看似簡單而實際較為復雜又極其重要，它直接關系到人身、電網(wǎng)和設備的安全，應該引起充分的重視。本書從電力工程的實際出發(fā)，以問答的形式重點回答變電站接地設計、安裝、驗收與維護方面的問題。本書共分五章，第d一、二章介紹了接地技術的基礎知識與觸電防護，第三章重點介紹了變電站、高壓架空線路桿塔等實際接地工程的設計要點

本書主要提出低碳變電站設計、建造、材料選擇等方面的低碳要求，以全壽命周期綜合減碳目標為建筑和設備系統(tǒng)的設計和運行提供支撐，重點針對變電站低碳化設計建設、能源系統(tǒng)低碳化及運行等技術結合案例進行了說明。全書共八章，分別為變電站建筑低碳化設計案例、變電站空調(diào)系統(tǒng)低碳化設計案例、基于多技術整合的新建低碳變電站案例、基于全生命周

新型電力系統(tǒng)與新型能源體系（助力能源電力高質(zhì)量發(fā)展）

為適應日益提高的供電可靠性要求，在配電網(wǎng)架構設計上采用電力移動消防栓理念，將最z直接有效的帶電作業(yè)方法、方式有機結合，滿足綜合不停電作業(yè)進一步向數(shù)字化配電網(wǎng)生態(tài)檢修、建設方向發(fā)展。本書共分為六章，包括配電網(wǎng)概述、配電網(wǎng)設備對不停電作業(yè)的影響、配電網(wǎng)不停電作業(yè)方法、旁路作業(yè)現(xiàn)場典型實操、應急電源保供現(xiàn)場典型實操、不停電作