本書(shū)是普通高等教育車(chē)輛工程專業(yè)新工科建設(shè)系列教材之一。本書(shū)首先介紹線性振動(dòng)理論和聲學(xué)基礎(chǔ)理論。在介紹基礎(chǔ)理論之后,書(shū)中對(duì)汽車(chē)的幾大基本總成:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)總成,轉(zhuǎn)向及底盤(pán)懸架總成,車(chē)身系統(tǒng)和制動(dòng)時(shí)的振動(dòng)、噪聲及整車(chē)平順性問(wèn)題進(jìn)行了系統(tǒng)的建模和分析,介紹了一些常用和新的控制方法。
本書(shū)介紹了掛車(chē)的車(chē)型分類，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理掛車(chē)登記業(yè)務(wù)時(shí)需查驗(yàn)的項(xiàng)目，及其配套的查驗(yàn)方法、合格判定要點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)、常見(jiàn)不合格情形及相關(guān)工作要求等內(nèi)容。本書(shū)可供公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)登記查驗(yàn)相關(guān)崗位人員學(xué)習(xí)使用。
本書(shū)主要介紹車(chē)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和通信標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信是基于D2D（設(shè)備-設(shè)備）的一種通信技術(shù)，與傳統(tǒng)的蜂窩通信不同，D2D通信利用側(cè)行鏈路進(jìn)行終端之間的直接通信，因此本書(shū)著重介紹側(cè)行鏈路通信的原理及相關(guān)技術(shù)、物理層的設(shè)計(jì)和高層信令設(shè)計(jì)，具體包括側(cè)行鏈路的幀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、側(cè)行鏈路物理信道（PSCCH、PSSCH、PSFCH、S
本書(shū)是新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)的核心課程，共分5個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，分別是新能源汽車(chē)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)、新能源汽車(chē)的三縱設(shè)計(jì)、新能源汽車(chē)的三橫設(shè)計(jì)、新能源汽車(chē)的高壓安全設(shè)計(jì)和新能源汽車(chē)的安全操作。本書(shū)可作為高職高專院校汽車(chē)相關(guān)專業(yè)教材，也可作為汽車(chē)新技術(shù)培訓(xùn)參考教材及汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)人員自學(xué)參考用書(shū)。
《汽車(chē)仿真技術(shù)》主要探究了仿真技術(shù)在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的工程應(yīng)用，將仿真開(kāi)發(fā)流程與汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程高度融合，并對(duì)在開(kāi)發(fā)流程中所有涉及的仿真技術(shù)難題，通過(guò)仿真建模、技術(shù)優(yōu)化、開(kāi)發(fā)迭代、試驗(yàn)對(duì)標(biāo)等，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，提煉出了核心技術(shù)。這些核心技術(shù)經(jīng)過(guò)了工程驗(yàn)證且進(jìn)一步抽象出來(lái)形成研究成果。本書(shū)涵蓋了零部件結(jié)構(gòu)、疲勞壽命、NVH、被動(dòng)碰撞
《電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)噪聲測(cè)試與評(píng)價(jià)-基于傳聲器陣列》全面闡述了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)噪聲測(cè)試的科學(xué)基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用等問(wèn)題，是關(guān)于這一新興車(chē)輛產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專著，是作者團(tuán)隊(duì)對(duì)近10年來(lái)的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)化整理的產(chǎn)物。 本書(shū)從多學(xué)科融合交叉的角度比較完整、系統(tǒng)地討論了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)噪聲的理論基礎(chǔ)、系統(tǒng)架構(gòu)、陣列構(gòu)型、傳聲器陣
《新能源汽車(chē)高壓安全與防護(hù)》全面、系統(tǒng)地介紹了新能源汽車(chē)的高壓電路、安全設(shè)計(jì)與安全隱患、安全防護(hù)與工具設(shè)備使用、高壓維修車(chē)間管理標(biāo)準(zhǔn)，以及故障檢修安全操作與應(yīng)急處理。附錄中特別給出了特種作業(yè)操作證（低壓電工作業(yè)證）考證資料。讀者在學(xué)習(xí)其他新能源汽車(chē)課程之前，可學(xué)會(huì)安全防護(hù)以及基本的安全規(guī)范操作，并掌握絕緣電阻檢測(cè)、高電
本書(shū)為廣東省新能源汽車(chē)教育資源工程技術(shù)研究中心成果之一，由深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司組織編寫(xiě)，按照校企合作、產(chǎn)教融合原則，積極邀請(qǐng)骨干高職院校雙師型教師，行業(yè)、企業(yè)專家共同完成編寫(xiě)。本書(shū)圍繞職業(yè)能力為核心的編寫(xiě)理念，內(nèi)容主要包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、2018款比亞迪e5驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、2019款比亞迪e5驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、特斯拉ModelS
本書(shū)以培養(yǎng)車(chē)輛工程專業(yè)人才為目的，是車(chē)用工程材料類通用基礎(chǔ)教材。本書(shū)緊密結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的前沿技術(shù)、先進(jìn)工程材料發(fā)展現(xiàn)狀和生產(chǎn)實(shí)際，并以兄弟院校課程改革成果為基礎(chǔ)，參考眾多同類教材、學(xué)術(shù)成果編寫(xiě)而成。本書(shū)內(nèi)容系統(tǒng)、豐富，貼合實(shí)際且深入淺出，堅(jiān)持適用、夠用、實(shí)用的原則，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。全書(shū)共8章，主要內(nèi)容包括金屬材
本套書(shū)分為上下兩冊(cè)，上冊(cè)內(nèi)容為電工技術(shù)，下冊(cè)內(nèi)容為電子技術(shù)。本書(shū)為上冊(cè)，共8章，包括：直流電路、正弦交流電路、磁路和變壓器、交流發(fā)電機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、繼電器接觸器控制電路、安全用電及電工技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)。其中，前7章在詳細(xì)講解基本電路理論的基礎(chǔ)上，介紹了該電路在汽車(chē)典型電路中的應(yīng)用并予以分析；第8章
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