目前對于集裝箱港口的調(diào)度操作主要是作業(yè)線的調(diào)度模式，這種調(diào)度模式所導致的作業(yè)效率低下以及高能耗等弊端已經(jīng)十分明顯，而面向港口全場調(diào)度所能產(chǎn)生的高效率和低能耗已達成共識，符合碳減排的發(fā)展趨勢，因此國內(nèi)外學者正在積極探索面向全場調(diào)度的理論研究。但由于面向全場調(diào)度的模型構(gòu)建需要考慮港口全場范圍的資源，因此，全場調(diào)度規(guī)模大，需

本書共由四章構(gòu)成，其中第一章為緒論，主要介紹海堤工程定義、要求、分類、特點及設(shè)計相關(guān)要素；第二章為海堤工程設(shè)計，主要介紹海堤堤線布置、堤型選擇、堤身設(shè)計、地基處理及穩(wěn)定與沉降等計算要求；第三章為海堤工程施工；第四章為海堤工程設(shè)計典型案例。

《船舶岸電技術(shù)》系統(tǒng)地闡述了船舶岸電技術(shù)的基礎(chǔ)理論與實際應用，主要內(nèi)容包括：岸電技術(shù)的現(xiàn)狀與分析，岸電的構(gòu)成與分類，逆變技術(shù)基礎(chǔ)，低壓岸電電源關(guān)鍵技術(shù)原理，高壓岸電電源技術(shù)原理，岸電接地與繼電保護，岸電與船舶電站切換技術(shù)，岸電監(jiān)控與計費，岸電的相關(guān)標準及規(guī)范，岸電系統(tǒng)工程實例，岸電實施問題等。

林思南編*的《鋪設(shè)瀝青甲板面的大型浮式碼頭力學響應研究》是基于浮體靜力學、波浪理論和瀝青材料粘彈性力學模型，提出一種大型海上浮式碼頭方案設(shè)計，在研究浮式碼頭靜水力特性、浮態(tài)和穩(wěn)性基礎(chǔ)上，采用ANSYS結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，研究鋪設(shè)瀝青甲板面的大型鋼結(jié)構(gòu)浮式碼頭在多種組合工況下的力學響應特性。研究成果為海上浮式碼頭設(shè)計提供

本教材采用項目教學方法，圍繞驗箱工作任務設(shè)計出相應學習環(huán)境及其活動，以典型的職業(yè)工作任務為依托建構(gòu)學習內(nèi)容，有效地填補了傳統(tǒng)專業(yè)教學中的學習空白以及與實踐相脫離的問題。本教材分為集裝箱入門知識、集裝箱檢驗作業(yè)流程、集裝箱檢驗及維修法、集裝箱清洗、典型企業(yè)案例等五個項目，各項目下設(shè)若干任務，每個任務包括任務目標、任務描述

基本信息商品名稱：島群中建港水動力關(guān)鍵技術(shù)問題研究出版社：人民交通出版社出版時間：2015-06-01作者：楊華譯者：開本：16開定價：48.00頁數(shù)：326印次：1ISBN號：9787114117183商品類型：圖書版次：1

《海岸河口工程研究論叢：長興島深水港開發(fā)研究》匯集了對大連長興島30萬噸級深水港開發(fā)涉及的水動力泥沙問題的研究成果，主要內(nèi)容包括：外海深水設(shè)計波要素計算、各種工程水位（包括設(shè)計高、低水位，重視期高、低水位及乘潮水位）計算、水動力泥沙特征分析、岸灘演變分析、馬家淺灘成因及穩(wěn)定性分析、大范圍波浪場計算、港內(nèi)波浪場計算、潮流

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