《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)·電氣化鐵路接觸網(wǎng)鋼支柱第3部分：環(huán)形鋼管支柱（GB\\T25020.3-2010英文版）》由中華人民共和國鐵道部提出�！吨腥A人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)·電氣化鐵路接觸網(wǎng)鋼支柱第3部分：環(huán)形鋼管支柱（GB\\T25020.3-2010英文版）》由中鐵電氣化局集團有限公司歸口�！吨腥A人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)·電

本書分為十個單元，主要內(nèi)容包括：鐵路規(guī)章；鐵路牽引供電調(diào)度規(guī)則；接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程；接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程；牽引變電所安全工作規(guī)程；牽引變電所運行檢修規(guī)程；鐵路電力安全工作規(guī)程等。

本書分為電氣化鐵路概述、牽引變電所高壓開關(guān)、互感器概述、牽引變電所中其他高壓電氣設(shè)備、電氣主接線及高壓配電裝置、接地裝置、變電所的二次回路7個項目，主要包括：電氣化鐵道的發(fā)展、電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)、電弧的形成與熄滅物理過程等。

本書共分為八章，主要內(nèi)容包括：繼電保護的基礎(chǔ)知識；電網(wǎng)短路故障的電流電壓保護；距離保護；自動裝置；牽引變壓器保護；交流牽引網(wǎng)保護和電容補償裝置保護；鐵路電力變、配電所保護配置及整定原則等。

本書在總結(jié)我國微機遠(yuǎn)動技術(shù)研究、開發(fā)與應(yīng)用的基礎(chǔ)上，圍繞電氣化鐵道裝備水平的實際情況，突出介紹了牽引供電SCADA系統(tǒng)的基本概念、結(jié)構(gòu)與功能，變電所綜合自動化基本知識，數(shù)據(jù)信息的采集與處理技術(shù)，數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與原理。

日本電氣化鐵道科研委員會編著的《電氣化鐵路技術(shù)》介紹的專業(yè)知識系統(tǒng)、全面。讀者通過該書不但可以學(xué)習(xí)到電氣化鐵路的線路、車輛、牽引供電、通信信號、客運服務(wù)等各子系統(tǒng)的專業(yè)知識，還可以了解到城市公共交通系統(tǒng)、磁懸浮鐵路、世界高速鐵路等方面的知識。該書的作者由26位一線的知名學(xué)者和專家構(gòu)成，他們在書中及時反映了2000年第一

《高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)》共13章，在概述接觸網(wǎng)基本原理的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地闡述了高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)的支持裝置、結(jié)構(gòu)特征、供電設(shè)施，并著重論述了高速接觸網(wǎng)的振動特性、弓網(wǎng)接觸壓力及其高速受流理論。同時，還討論和研究了高速接觸網(wǎng)的仿真技術(shù)、施工技術(shù)、檢測技術(shù)及安全運營維護等一系列的技術(shù)理論問題。它既全面地總結(jié)了我國電氣化鐵路

本書通過設(shè)備單元的檢修任務(wù)為載體，編排了六個項目的接觸網(wǎng)設(shè)備維護任務(wù)，分別為：接觸網(wǎng)參數(shù)測量、支持定位裝置、接觸懸掛、軟橫跨與硬橫跨、分段絕緣裝置與分相絕緣裝置以及其他設(shè)備的維護與檢修。

本書結(jié)合高速鐵路牽引變電所特點，首次對牽引變電所運行、維護、檢修和安裝等四類作業(yè)從檢修條件、周期、人員、機具、步驟、檢修工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及主要安全風(fēng)險源及控制措施等多個方面較系統(tǒng)地進行了規(guī)范，對牽引變電所的安全作業(yè)具有較強的指導(dǎo)意義。

《鐵路四電工程施工安全交底》針對鐵路四電作業(yè)工人安全意識淡薄、安全知識與技能缺乏的特點而寫。《鐵路四電工程施工安全交底》闡述了鐵路四電工程施工安全控制措施與方法、安全交底的組織與落實，列舉了施工準(zhǔn)備、通信工程施工、信號工程施工、電力工程施工、電力牽引供電工程施工、高壓電氣試驗、變電所（站）土建工程施工、逃生救援及傷員應(yīng)