本書(shū)全面介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)主要涉及的環(huán)境感知技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、決策技術(shù)、執(zhí)行控制技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)等相關(guān)知識(shí)。其中，環(huán)境感知技術(shù)包括視覺(jué)感知技術(shù)、多種雷達(dá)感知技術(shù)和多傳感器融合技術(shù)；導(dǎo)航定位技術(shù)包括導(dǎo)航定位的定義、方法與精度要求、衛(wèi)星定位技術(shù)、慣性導(dǎo)航定位技術(shù)、基站定位技術(shù)、即時(shí)定位與地圖構(gòu)建技術(shù)和電子

汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)習(xí)題冊(cè)

本書(shū)深入淺出地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)概念和關(guān)鍵技術(shù),主要內(nèi)容包括:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)概述;智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)理論;智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)設(shè)計(jì);智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知;自動(dòng)駕駛地圖與定位;智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)決策與規(guī)劃;智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制;智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)通信;智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全;智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià);輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用;自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用;車(chē)路協(xié)同

本書(shū)主要內(nèi)容包括：汽車(chē)車(chē)身電控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)、電子儀表與綜合信息顯示系統(tǒng)檢測(cè)與維修、電控安全系統(tǒng)檢測(cè)與維修、電控舒適娛樂(lè)系統(tǒng)檢測(cè)與維修及通信與智能化控制系統(tǒng)檢測(cè)與維修等內(nèi)容。主要以豐田卡羅馬拉汽車(chē)及德國(guó)大眾速騰騰、奧迪等車(chē)型為案例，系統(tǒng)地講述了電身電控系統(tǒng)的基本原理、使用特性、常見(jiàn)故障診斷及排除。

本書(shū)是作者在汽車(chē)功能安全領(lǐng)域20余年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。本書(shū)第1章是概述，包含ISO26262中的定義和翻譯以及ISO26262中表示錯(cuò)誤的術(shù)語(yǔ)，第2章講述為何在道路車(chē)輛上應(yīng)用功能安全，第3章從系統(tǒng)工程角度講述汽車(chē)功能安全，第4章講述應(yīng)對(duì)需求與架構(gòu)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)工程，第5章講述了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的系統(tǒng)工程，第6章講述系統(tǒng)集成，第7章

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了增程器的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)，內(nèi)容主要涉及內(nèi)燃機(jī)式增程器，包括增程器中的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、增程器總成的工作原理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、控制與標(biāo)定、性能和可靠性模擬仿真及臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證等方面。另外，本書(shū)對(duì)作為增程器的燃料電池的工作原理、關(guān)鍵技術(shù)、在汽車(chē)中的應(yīng)用及其能量控制模式等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。本書(shū)兼具學(xué)術(shù)性與工程性

本書(shū)講述了汽車(chē)工程師在實(shí)踐和培訓(xùn)中需要快速和可靠地掌握汽車(chē)工程/技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和細(xì)節(jié)以及與此相關(guān)的主要工業(yè)過(guò)程。這些信息系統(tǒng)地、有分析地匯集在當(dāng)前的原書(shū)第7版手冊(cè)中。除考慮當(dāng)前汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展外，“經(jīng)典的”汽車(chē)進(jìn)一步討論電驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方面的快速發(fā)展。新的動(dòng)力方案影響到整個(gè)汽車(chē)的所有子系統(tǒng)的大部分系統(tǒng)，并影響手冊(cè)中幾

本書(shū)根據(jù)著者的研究成果和工程實(shí)踐，從輪轂電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)控制導(dǎo)論開(kāi)始，系統(tǒng)完整地介紹了輪轂電機(jī)及分布式驅(qū)動(dòng)控制兩大核心技術(shù)，詳細(xì)講述了分布式驅(qū)動(dòng)控制策略設(shè)計(jì)的參數(shù)估算、動(dòng)力學(xué)建模、制動(dòng)控制策略設(shè)計(jì)，還介紹了輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)、輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)要素、輪轂電機(jī)控制技術(shù)和差動(dòng)轉(zhuǎn)向控制技術(shù)，以及分布式驅(qū)動(dòng)控制軟件/硬件在環(huán)測(cè)試技術(shù)，最后

"本書(shū)內(nèi)容包括汽車(chē)概述、汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史、汽車(chē)技術(shù)常識(shí)、汽車(chē)公司與車(chē)標(biāo)、汽車(chē)車(chē)標(biāo)、汽車(chē)命名、汽車(chē)廣告、汽車(chē)名人與名城、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)與競(jìng)賽、汽車(chē)展覽、汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，共十章。 本書(shū)使學(xué)生在了解和掌握汽車(chē)基本知識(shí)的同時(shí)，培養(yǎng)對(duì)汽車(chē)的興趣和愛(ài)好，提高對(duì)汽車(chē)的鑒賞能力，擴(kuò)大學(xué)生知識(shí)面，培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。本書(shū)充分體現(xiàn)了歷史

本書(shū)全面、系統(tǒng)地講解了汽車(chē)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，從汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)概述和開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)開(kāi)始，系統(tǒng)地論述了汽車(chē)自動(dòng)駕駛涉及的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、地圖與定位、融合感知、決策規(guī)劃、車(chē)輛控制以及測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)，融入了當(dāng)前汽車(chē)自動(dòng)駕駛研究領(lǐng)域與商用領(lǐng)域的前沿技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容涉及面較廣，且面向汽車(chē)自動(dòng)駕駛的實(shí)際開(kāi)發(fā)過(guò)程。本書(shū)可作為高等院校本科高年級(jí)車(chē)輛工