本書全面系統(tǒng)介紹了電氣化鐵道供電系統(tǒng)的構(gòu)成、供電方式、運行分析、二次系統(tǒng)構(gòu)成及變電所設(shè)計計算方法。全書共分9章，牽引變電所類型；牽引供電系統(tǒng)的供電方式；電氣化鐵路主接線；牽引變電所容量計算和選擇；牽引網(wǎng)阻抗；牽引供電系統(tǒng)電壓損失；牽引供電系統(tǒng)電能損失；牽引供電系統(tǒng)的二次系統(tǒng)。交直流牽引變電所設(shè)計等。

本書從脆弱性的研究視角出發(fā)，分析了地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的形成機理，采用科學合理的方法識別和評價了地鐵系統(tǒng)的物理脆弱源，并提出了物理脆弱性的控制方法和措施。

本書共分8章，其主要內(nèi)容包括緒論、路基的強度特性與承載力計算、路基的變形特性與沉降計算、路基穩(wěn)定性分析與加固技術(shù)、一般路基設(shè)計、路基擋土墻設(shè)計與計算、路基工程施工和路基工程檢測等。本書可作為高等院校城市軌道交通土建工程專業(yè)高職教材，也可供從事公路、鐵路、城市道路、市政道路、機場道路建設(shè)及交通行業(yè)等路基方面的工程技術(shù)人

城市軌道交通供電系統(tǒng)遵照*近頒布的《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）、《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2013）等技術(shù)條文，結(jié)合相關(guān)設(shè)計院、工程局、地鐵公司、生產(chǎn)廠家的技術(shù)資料、運營文件，全貌性、概要性地介紹城市軌道交通供電系統(tǒng)中變電所、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)施、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及運營維護要點。

本書是城市軌道交通專業(yè)的核心教材，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通客運服務(wù)概述、城市軌道交通客運服務(wù)禮儀、站廳服務(wù)、車站票務(wù)及進/出閘服務(wù)、站臺服務(wù)、乘客投訴處理等。

本書共分為兩篇六章，第一篇從理論上介紹了城市軌道交通的概念、特點和類型，技術(shù)設(shè)備，行車組織與施工管理方面的知識；第二篇從實際操作上介紹行車組織施工作業(yè)的各項流程，以及崗位危險源。

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本書結(jié)合高速鐵路運營實際需要和發(fā)展需要，針對高速鐵路設(shè)計、建設(shè)、運營時期，系統(tǒng)地進行了高速鐵路有關(guān)設(shè)計、建設(shè)、運營的適用優(yōu)化研究，細致研究了高速鐵路站場、建筑、其他設(shè)施、有關(guān)專業(yè)設(shè)計和高速鐵路動車組制動距離數(shù)學模型建立等內(nèi)容，提出了明確的方法、途徑，給出了清晰的結(jié)論、措施，以使高速鐵路有關(guān)設(shè)計、建設(shè)、運營更好地滿足并適

基于通信的列車運行控制（CBTC）系統(tǒng)，是保障列車安全、高效運行的核心系統(tǒng)，是城市軌道交通信號技術(shù)發(fā)展方向。本書主要內(nèi)容包括：CBTC系統(tǒng)綜述，關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)外接口，工程設(shè)計，測試驗證，運營保障體系，全生命周期安全保障體系與評估方法，發(fā)展趨勢與展望。

城軌供電電工電子技術(shù)是城市軌道交通相關(guān)專業(yè)的必修課程和基礎(chǔ)課程，學好城軌供電電工電子技術(shù)對該專業(yè)學生來說具有非常重要的意義。 《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(20102020年)》中指出：應加快建立健全政府主導、行業(yè)指導、企業(yè)參與的辦學機制，推動職業(yè)教育適應經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求，以培養(yǎng)現(xiàn)代化建設(shè)需要的