本書主要內(nèi)容包括：土木工程結(jié)構(gòu)檢測、鑒定與加固改造的基本理論、方法與技術(shù)，多層砌體結(jié)構(gòu)和底部框架砌體結(jié)構(gòu)、多層和高層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、多層和高層鋼結(jié)構(gòu)、單層門式剛架工業(yè)廠房及構(gòu)筑物、鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)、煤礦地面鋼筋混凝土特種結(jié)構(gòu)、水工混凝土結(jié)構(gòu)、竹木結(jié)構(gòu)等不同形式和功能結(jié)構(gòu)的損傷劣化機(jī)理及危害、檢測和加固方法、最新研究成

本書主要介紹了新型裝配式建筑的基本概念、發(fā)展沿革、技術(shù)體系、設(shè)計方法、建造運輸和施工過程，裝配式建筑的運維管理，裝配式建筑維護(hù)更新的技術(shù)應(yīng)用、國內(nèi)外裝配式案例分析，以及裝配式建筑的未來發(fā)展等。

本書圍繞裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈，對裝配式建筑各個階段做了系統(tǒng)但是簡要的介紹，主要內(nèi)容包括：裝配式建筑的發(fā)展史、裝配式建筑設(shè)計、裝配式建筑生產(chǎn)與運輸、裝配式建筑的施工與施工組織管理、裝配式建筑監(jiān)理與施工質(zhì)量檢測、裝配式建筑設(shè)備、裝配式建筑的裝飾設(shè)計與施工技術(shù)、裝配式建筑工程成本控制；裝配式建筑市場營銷和裝配式建筑物業(yè)管理。本

本書將鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計原理及應(yīng)用緊密結(jié)合在一起，不僅系統(tǒng)地介紹了鋼結(jié)構(gòu)常用的設(shè)計原理，而且也對鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用進(jìn)行了分析和探索。本書的主要內(nèi)容包括緒論、鋼結(jié)構(gòu)的材料、鋼結(jié)構(gòu)的連接、軸心受力構(gòu)件、受彎構(gòu)件、拉彎構(gòu)件、拉彎構(gòu)件和壓彎構(gòu)件、單層廠房鋼構(gòu)件、大跨房屋鋼結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的制造及防護(hù)，共9個章節(jié)，且按我國現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫，適

本書從土木工程實際需要出發(fā)，介紹土木工程的檢測、鑒定，內(nèi)容涵蓋理論基礎(chǔ)、主要檢測手段、關(guān)鍵指標(biāo)、影響因素、試驗分類、誤差控制技術(shù)等，在各部分列舉了示例，并介紹了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢。主要內(nèi)容包括：無損檢測的理論基礎(chǔ)；混凝土材料及結(jié)構(gòu)檢測，混凝土強(qiáng)度、缺陷和裂縫的檢測，鋼筋混凝土中鋼筋位置與鋼筋銹蝕程度的檢

本書是“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，依據(jù)教育部頒布的職業(yè)院校建筑類專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和22G101系列國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集，并參照施工員、助理造價工程師、監(jiān)理員等崗位技能要求編寫。本書主要內(nèi)容包括鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計說明的識讀、基礎(chǔ)平法施工圖的識讀、柱平法施工圖的識讀、梁平法施工圖的識讀、板平法施工圖的識讀、樓梯平法施工圖的

本書是全國高職高專建筑類專業(yè)規(guī)劃教材、1+X裝配式建筑構(gòu)件制作與安裝職業(yè)技能等級證書考 試培訓(xùn)教材,是根據(jù)教育部對高等職業(yè)教育的教學(xué)基本要求及相關(guān)行業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)編寫完成的。本書共 分為4個學(xué)習(xí)情境,分別介紹了裝配式建筑施工圖識讀、裝配式混凝土構(gòu)件生產(chǎn)、裝配式建筑構(gòu)件吊裝 施工、裝配式建筑質(zhì)量驗收等內(nèi)容。本書采用活頁

本書是關(guān)于裝配式建筑結(jié)構(gòu)體系研究方面的學(xué)術(shù)著作，在調(diào)研、參考大量國內(nèi)外資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合一些重大工程實踐編寫而成，在介紹裝配式建筑技術(shù)的同時，列舉了近年來我國裝配式建筑實例，具有很高的實用性。本書以裝配式建筑的概念應(yīng)用意義為指導(dǎo)，首先研究了裝配式木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)體系，詳細(xì)論述了其構(gòu)建制作與結(jié)構(gòu)特征；其次對裝配

本書分為剛體靜力學(xué)、材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)三部分。

樁板墻具有收坡效果好、抗震性能佳、設(shè)計施工簡單等特點，在鐵路、公路、市政等工程中得到大量應(yīng)用。目前，關(guān)于支擋結(jié)構(gòu)側(cè)向變形對路基沉降影響的研究較少，側(cè)向變形引起的路基沉降的作用機(jī)理、影響范圍尚不十分清楚。傳統(tǒng)樁板墻設(shè)計理論及方法以結(jié)構(gòu)穩(wěn)定為控制目標(biāo)，雖然對樁板墻加固樁的樁頂和樁錨固點變形設(shè)置了限值，但缺乏基于變形控制的設(shè)