本書共12章，主要包括基于客流需求的軌道交通列車運行圖基本模型及算法、周期與非周期混合列車運行圖的優(yōu)化問題、列車運行順序和列車是否越行的組合優(yōu)化問題、列車運行圖的效率與公平協(xié)同優(yōu)化問題、列車運行圖的魯棒性優(yōu)化問題、考慮節(jié)能的列車運行圖優(yōu)化問題等。

本書以當(dāng)前社會發(fā)展所帶來的媒體環(huán)境變遷及城市地鐵站域文化傳播需求提升為背景，首次將“地鐵站域空間”與“新媒體傳播”緊密關(guān)聯(lián)，專注于研究城市特定公共空間的文化傳播規(guī)律。

本書是江蘇省高等學(xué)校重點教材，主要介紹城市軌道交通的基本概念、基本知識和基本原理，內(nèi)容深入淺出，圖文并茂。全書分為6大模塊共10章，第1、2章為緒論模塊，介紹了高速鐵路和城市軌道交通的發(fā)展及其主要形式；第3~5章為規(guī)劃和土建模塊，介紹城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計、土建工程和軌道結(jié)構(gòu)；第6章為車輛模塊，介紹城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)

本書圍繞城市軌道交通車站客流,對客流行為特點、客流沖突行為機(jī)理及高密度客流管控措施等進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的介紹。全書共七章,包括:緒論、高密度客流的分類與行為特點、高密度客流行為調(diào)查與分析方法、正向沖突客流行為機(jī)理、交叉沖突客流行為機(jī)理、瓶頸處密集客流行為機(jī)理、高密度客流管控策略。本書可供交通規(guī)劃與設(shè)計、交通運營管理領(lǐng)域從

本書基于我國典型鐵路路基風(fēng)吹雪災(zāi)害防治經(jīng)驗,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測和科研成果,系統(tǒng)總結(jié)了大風(fēng)地區(qū)、強降雪地區(qū)、復(fù)雜山區(qū)具有的地形特點、氣象特征和風(fēng)吹雪災(zāi)害發(fā)育機(jī)理,介紹了風(fēng)吹雪災(zāi)害防治方面的理論認(rèn)知、工程實踐以及研究成果。本書主要內(nèi)容包括:風(fēng)吹雪的危害,風(fēng)吹雪起動機(jī)理、運動特征和影響因素,現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)值模擬和風(fēng)洞試驗等風(fēng)吹雪的主

2022中國城市軌道交通工程建設(shè)發(fā)展報告

中低速磁浮作為現(xiàn)代科技在軌道交通領(lǐng)域的最新結(jié)晶，具有低噪聲、低振動、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強等優(yōu)點。2014年5月16日，我國首條中低速磁浮商業(yè)運營示范線路——長沙磁浮快線正式開工建設(shè)；2016年5月6日，開通試運營。本書從磁浮建設(shè)管理層面進(jìn)行系統(tǒng)闡述，主要介紹了項目背景、意義、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)模及運輸能力、客流預(yù)測、建

本書將基于國內(nèi)軌道交通列車安全健康管理的重大和迫切問題，以及此領(lǐng)域國家級科研課題的最新成果，重點介紹和描述數(shù)據(jù)驅(qū)動的安全域評估和網(wǎng)絡(luò)可靠性分析方法在列車安全可靠性分析中的應(yīng)用，并對最新的與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容的列車安全可靠性分析流程及其規(guī)范進(jìn)行了闡述。其內(nèi)容針對性強、成果新、學(xué)術(shù)水平高，且與實踐結(jié)合密切。

本書以城市軌道交通票務(wù)管理各個環(huán)節(jié)的崗位工作任務(wù)為導(dǎo)向，并結(jié)合相關(guān)規(guī)章和操作規(guī)范編寫而成。全書包括八個部分：緒論、城市軌道交通票卡媒介、自動售檢票系統(tǒng)及其終端設(shè)備、車站日常票務(wù)作業(yè)、票務(wù)收入管理、票務(wù)清分管理、票務(wù)差錯和票務(wù)事故處理、附錄。

本書緊密結(jié)合鐵路貨車車輛段調(diào)度員、列檢值班員現(xiàn)場操作技能，充分依據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，突出鐵路貨車車輛段調(diào)度員、列檢值班員崗位作業(yè)應(yīng)知應(yīng)會理論和實作技能。全書分為調(diào)度組織，鐵路運輸知識，貨車運用，貨車車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)，鐵路營業(yè)線施工安全管理，貨車檢修，鐵路交通事故、行車設(shè)備故障應(yīng)急調(diào)查處置，信息化系統(tǒng)，計算機(jī)知