本書聚焦城市軌道交通的發(fā)展,系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通設(shè)備的基本組成、基本原理和城市軌道交通運輸組織工作,主要包括城市軌道交通線路、站場、車輛、供電、信號、通信、機電設(shè)備及運輸組織工作。通過本書的學習,學生可以對城市軌道交通形成宏觀概念,快速了解城市軌道交通各專業(yè)的基礎(chǔ)知識和工作情況,為后面專業(yè)核心課程的學習打下堅實的基

本書比較全面、系統(tǒng)地介紹鐵路運輸業(yè)、鐵路主要技術(shù)設(shè)備、運輸組織工作的基本知識與基本原理。主要從鐵路線路、鐵路車輛、鐵路機車、通信信號及調(diào)度指揮自動化、車站、鐵路運輸組織工作、高速鐵路與重載運輸、動車組等幾方面進行編寫。介紹有關(guān)設(shè)備的種類、結(jié)構(gòu)、組成以及工作原理等,以及目前的新設(shè)備和新技術(shù)的動態(tài)。本書從鐵路生產(chǎn)實際需要出

本書是鐵道信號專業(yè)教材，系統(tǒng)地介紹了車站信號自動控制系統(tǒng)的工作原理，內(nèi)容包括：鐵路車站聯(lián)鎖基本概念、繼電集中聯(lián)鎖、計算機聯(lián)鎖、執(zhí)行電路、車站信號防雷等五方面的內(nèi)容，幫助學生全面深入地掌握鐵路車站的信號自動控制技術(shù)。本書采用項目式編排方式，在每個項目學習前，配有項目工作任務(wù)，便于按照“任務(wù)驅(qū)動方法”開展教學，利于調(diào)動學生

本書對濟南軌道交通1號線規(guī)劃設(shè)計進行系統(tǒng)總結(jié)，主要包括濟南地鐵前期規(guī)劃、泉水與地鐵共生研究、首條地鐵線路主要制式選擇、技術(shù)亮點與創(chuàng)新、經(jīng)驗教訓及總結(jié)等進行闡述。本書的出版對指導首條地鐵線路的規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新和進步等具有很好的引導作用。

本書主要內(nèi)容中國高速列車,內(nèi)容包括早期自主探索階段:春城號、大白鯊、藍箭號、先鋒號、中原之星、中華之星等;引進消化吸收再創(chuàng)新階段:和諧號;全面自主創(chuàng)新階段:復興號。另外也簡單介紹了日本的0系和E系高速列車;法國的TGV/AGV系高速列車;德國的ICE系高速列車。

本書共分為8個項目,具體包括鐵道車輛動態(tài)檢測技術(shù)認知、車號自動識別系統(tǒng)、車輛軸溫智能探測系統(tǒng)、車輛滾動軸承故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)、車輛運行品質(zhì)軌邊動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、客車故障軌邊圖像檢測系統(tǒng)、貨車運行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)、客車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)。

本書主要內(nèi)容包括：緒論、技術(shù)設(shè)備、行車組織基本要求、編組列車、調(diào)度指揮、列車運行、限速管理、調(diào)車工作、施工維修、災(zāi)害天氣行車、設(shè)備故障行車、非正常行車組織、救援、安全工作、案例分析等。

本書結(jié)合現(xiàn)場實際,對列車運行的各個環(huán)節(jié)及相關(guān)技術(shù)運用進行了較為詳細的技術(shù)理論與實際運用論述,從普速列車平穩(wěn)操作理論、機車制動機實際操作技術(shù)運用、列車進站過程中技術(shù)運用、列車站內(nèi)停車對標技術(shù)運用、貨物列車操縱、LKJ監(jiān)控裝置的運用對列車制動機操作、制動距離估計、站外調(diào)速制動等對列車制動距離的各種影響因素進行分析,內(nèi)容深入

本書是中國鐵路信號的發(fā)展簡史,分為信號基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、閉塞系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)、行車調(diào)度指揮系統(tǒng)、駝峰信號和編組站綜合自動化系統(tǒng)、道口信號設(shè)備、信號電源設(shè)備、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)九個方面進行介紹。努力做到,時間節(jié)點盡量準確,統(tǒng)計數(shù)據(jù)盡量齊全。主要理清發(fā)展脈絡(luò),以主要設(shè)備為紅線,有些細節(jié)可能難以顧及。

本書共5章。第1章介紹了工程總承包管理的階段和管理要點;第2章講述了高速鐵路EPC四電工程設(shè)計管理工作及相關(guān)要求;第3章講述了高速鐵路EPC四電工程采購管理工作及相關(guān)要求;第4章講述了高速鐵路EPC四電工程施工管理工作及相關(guān)要求;第5章介紹了高速鐵路EPC四電工程驗收與開通相關(guān)管理和配合工作要求。