本書是根據高等職業(yè)教育的要求，結合高職院校學生的特點和多年來高職教育的實踐經驗編寫而成的。全書介紹了電話子系統(tǒng)、有線傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時鐘子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、乘客信息子系統(tǒng)、通信電源子系統(tǒng)等城市軌道交通通信主要系統(tǒng)和通信光電纜。 本書在編寫上力求通俗易懂，注意講述物理概念和直觀的圖形分析，強調應

目前，我國已成為世界上高速鐵路營業(yè)里程*多、運營速度*、在建高速鐵路規(guī)模*的國家。在建設和運營實踐中，我國高速鐵路積累了豐富的經驗，取得了大量創(chuàng)新成果。作為高速鐵路的重要組成部分，高速鐵路接觸網的新理論、新技術不斷應用到接觸網的施工和運營維護中，對接觸網施工和運行維護人員在知識上、技能上提出了更高的要求。 本書根據教學

本書全面系統(tǒng)介紹了電氣化鐵道供電系統(tǒng)的構成、供電方式、運行分析、二次系統(tǒng)構成及變電所設計計算方法。全書共分9章，牽引變電所類型；牽引供電系統(tǒng)的供電方式；電氣化鐵路主接線；牽引變電所容量計算和選擇；牽引網阻抗；牽引供電系統(tǒng)電壓損失；牽引供電系統(tǒng)電能損失；牽引供電系統(tǒng)的二次系統(tǒng)。交直流牽引變電所設計等。

本書從脆弱性的研究視角出發(fā)，分析了地鐵系統(tǒng)物理脆弱性的形成機理，采用科學合理的方法識別和評價了地鐵系統(tǒng)的物理脆弱源，并提出了物理脆弱性的控制方法和措施。

本書共分8章，其主要內容包括緒論、路基的強度特性與承載力計算、路基的變形特性與沉降計算、路基穩(wěn)定性分析與加固技術、一般路基設計、路基擋土墻設計與計算、路基工程施工和路基工程檢測等。本書可作為高等院校城市軌道交通土建工程專業(yè)高職教材，也可供從事公路、鐵路、城市道路、市政道路、機場道路建設及交通行業(yè)等路基方面的工程技術人

城市軌道交通供電系統(tǒng)遵照*近頒布的《城市軌道交通技術規(guī)范》（GB50490-2009）、《地鐵設計規(guī)范》（GB50157-2013）等技術條文，結合相關設計院、工程局、地鐵公司、生產廠家的技術資料、運營文件，全貌性、概要性地介紹城市軌道交通供電系統(tǒng)中變電所、接觸網、電力監(jiān)控系統(tǒng)等設施、設備的結構、原理及運營維護要點。

本書是城市軌道交通專業(yè)的核心教材，主要內容包括：城市軌道交通客運服務概述、城市軌道交通客運服務禮儀、站廳服務、車站票務及進/出閘服務、站臺服務、乘客投訴處理等。

本書共分為兩篇六章，第一篇從理論上介紹了城市軌道交通的概念、特點和類型，技術設備，行車組織與施工管理方面的知識；第二篇從實際操作上介紹行車組織施工作業(yè)的各項流程，以及崗位危險源。

《城市軌道交通信號基礎設備維護/高等職業(yè)教育城市軌道交通信號控制專業(yè)系列規(guī)劃教材》為全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育城市軌道交通信號控制專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。《城市軌道交通信號基礎設備維護/高等職業(yè)教育城市軌道交通信號控制專業(yè)系列規(guī)劃教材》內容密切結合現場工作實際，系統(tǒng)闡述了城市軌道交通信號基礎設備

本書結合高速鐵路運營實際需要和發(fā)展需要，針對高速鐵路設計、建設、運營時期，系統(tǒng)地進行了高速鐵路有關設計、建設、運營的適用優(yōu)化研究，細致研究了高速鐵路站場、建筑、其他設施、有關專業(yè)設計和高速鐵路動車組制動距離數學模型建立等內容，提出了明確的方法、途徑，給出了清晰的結論、措施，以使高速鐵路有關設計、建設、運營更好地滿足并適