本書系統(tǒng)介紹了與直升機飛行相關(guān)的基礎(chǔ)氣象知識和危險天氣理論,同時還介紹了天氣預報的基本原理和方法。結(jié)合直升機飛行特點深入闡述了中低空復雜大氣環(huán)境對飛行的影響,進一步描述氣象信息分析、運用的原理和方法。完整呈現(xiàn)新形勢下航空氣象保障的過程和方法,結(jié)合實際需求對我國周邊重點區(qū)域的航空氣候也進行了概述。 本書可作為航空飛行與
航空管制英語是航空管制專業(yè)的一門專業(yè)必修課程。本書以實際飛行進程為主線,并以航空管制的有關(guān)文件和資料為依據(jù),以國際上最新使用的各種常規(guī)通話程序、非正常程序及緊急情況下的通話為主要內(nèi)容,通過學習句型、對話、術(shù)語,進行大量口頭和筆記訓練,達到熟練運用航管管制專業(yè)英語的程度。 本書主要內(nèi)容分為三個部分:第一部分為通話基礎(chǔ),
防相撞理論是一線管制員、航空管制專業(yè)學員的一門崗位任職必修課程。本書共分為七章,包括防相撞概念、防相撞的基本問題、航空器相撞成因分析、航空器相撞的人為因素分析、防相撞工作制度和機制、防相撞防控策略、防相撞技術(shù)與應用。對航空器相撞事故或事故征候產(chǎn)生過程中的人的因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素和管理因素,以及防相撞工作的制度機制、
飛行管制指揮是調(diào)度飛行活動,提供飛行咨詢,指導飛行人員按預定的飛行計劃遂行飛行任務(wù)的活動。本書主要結(jié)合航空運輸機(直升機)飛行的特點,分別從飛行管制指揮的整體概述和開展飛行管制指揮所需的相關(guān)航理知識、運輸機(直升機)轉(zhuǎn)場飛行過程中機場管制地帶運行、進離場飛行和航線飛行三個階段飛行管制指揮方法、運輸機(直升機)飛行過程中
本書內(nèi)容包括第一章為緒論,介紹航行情報服務(wù)的定義及工作職責。第二章為航空情報服務(wù)產(chǎn)品。第三章為航行通告,包含航行通告的一般規(guī)定。第五章為杰普遜航圖,包括使用慣例、航圖手冊構(gòu)成、航圖編號等內(nèi)容。第七章為航行新技術(shù),介紹了基于性能的導航(PBN)、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視ADS-B、平視顯示器(HUD)、電子飛行包(EFB)等內(nèi)
本書系統(tǒng)地綜述了國內(nèi)外航空心理學領(lǐng)域的科研進展和實際應用。從飛行員、空中交通管制員、機務(wù)維護人員等航空從業(yè)關(guān)鍵人員入手,介紹了心理選拔與勝任力評估、心理健康監(jiān)測與維護,及基于員工支持計劃(EAP)的對應措施;論述了從業(yè)人員容易發(fā)生的疲勞、應激、空間定向及飛行錯覺問題;基于大量行為科學及神經(jīng)生理研究,闡明了作業(yè)過程中的注
時空大數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)科學的重要分支領(lǐng)域,飛行安全是民航工作的重中之重。飛行安全時空大數(shù)據(jù)是時空大數(shù)據(jù)的理論方法在民航安全領(lǐng)域的創(chuàng)新應用。本書在內(nèi)容上盡可能覆蓋飛行數(shù)據(jù)的采集、譯碼和時空分析全鏈路的知識體系。全書共7章:第1章為緒論;第2章為飛行數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ),介紹了飛行數(shù)據(jù)的記錄裝置及原理;第3章為飛行安全時空大數(shù)據(jù)理論
國際民航組織在2020年底進行了ICAODoc8168修訂,2019年發(fā)布了第四版9613文件,中國民航也在近年來發(fā)布了機場運行標準制定、PBN相關(guān)規(guī)范實施等咨詢通告,本次修訂依據(jù)國際新標準、規(guī)范來編寫。本教材共八章,包含三大部分內(nèi)容:飛行程序發(fā)展及基本概念及設(shè)計參數(shù),傳統(tǒng)飛行程序設(shè)計,基于性能導航飛行程序設(shè)計。傳統(tǒng)與
本書主要內(nèi)容包括:第一章總則,明確了制定的目的意義、主要內(nèi)容、適用范圍、應用原則;第二章術(shù)語,闡述了本指南中術(shù)語概念;第三章遮蔽原則的適用區(qū)域,規(guī)定了可應用遮蔽原則的區(qū)域及應用要求;第四章遮蔽原則的應用方法,規(guī)定了遮蔽區(qū)域的確定方法及遮蔽原則符合性的判定方法。
本書是美國一名資深飛行員及飛行教員對多起航空事故的搜集、整理和總結(jié)分析。本書較為全面和系統(tǒng)地總結(jié)了這些事故發(fā)生的致命地帶,即可視飛行轉(zhuǎn)儀表飛行、機動飛行、起降階段飛行、跑道入侵、空中碰撞、燃油管理、夜間飛行、結(jié)冰、飛行員個人健康狀態(tài)等。書中以文字和圖片的形式對事故進行了真實還原,給讀者以身臨其境的感受;同時,又具體分析