《柴油機高壓共軌噴射技術》立足從系統(tǒng)角度出發(fā)，全面介紹共軌技術。本書共分7章，第1章介紹了共軌系統(tǒng)的現(xiàn)狀，第2章介紹了共軌系統(tǒng)建模與仿真技術，第3章、第4章介紹了共軌系統(tǒng)關鍵技術和關鍵部件的研究，第5章介紹了Ecu設計技術，第6章介紹了共軌系統(tǒng)配機技術，第7章介紹了新型共軌系統(tǒng)的研發(fā)�！恫裼蜋C高壓共軌噴射技術》可供相關

《國外油氣勘探開發(fā)新進展叢書9：燃氣輪機工程手冊（第三版）》詳細介紹了燃氣輪機的設計理論、結(jié)構(gòu)組成、工作原理、安裝、操作和維修等內(nèi)容。最后一章對燃氣輪機失效的歷史案例進行了剖析�！秶�外油氣勘探開發(fā)新進展叢書9：燃氣輪機工程手冊（第三版）》適合于石化、發(fā)電等行業(yè)與燃氣輪機應用相關的工程技術人員閱讀，也適合于燃氣輪機設計、

《GB28239-2012宣貫教材》為首次制定，已于2012年3月9日正式發(fā)布，并于2013年1月1日起實施。為了便于GB28239～2012更好地貫徹實施，全國內(nèi)燃機標準化技術委員會特編制這本《GB28239-2012宣貫教材》，就標準的內(nèi)容、關鍵點進行詳細的解讀，為各企業(yè)和行業(yè)內(nèi)有關研究、檢測機構(gòu)嚴格準確地執(zhí)行GB

《工程機械系列教材：內(nèi)燃機結(jié)構(gòu)與原理》共分11章，介紹了內(nèi)燃機的組成、結(jié)構(gòu)和工作原理。其中，第一章介紹了內(nèi)燃機分類、內(nèi)燃機的基本組成和常用術語；第二章介紹了內(nèi)燃機工作原理、內(nèi)燃機性能指標；第三章至第十一章分別介紹了機體曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、汽油機燃料系、柴油機燃料系、潤滑系、冷卻系、啟動系、汽油機點火系和內(nèi)燃機特性。

本書以車用活塞式內(nèi)燃機為主，對內(nèi)燃機的工作原理及其主要工作過程作了較系統(tǒng)的介紹。全書共分九章，分別介紹了工程熱力學基礎知識、內(nèi)燃機的循環(huán)與性能指標、內(nèi)燃機的換氣過程、燃料與燃燒化學、汽油機的混合氣形成和燃燒、柴油機的混合氣形成和燃燒、內(nèi)燃機特性、內(nèi)燃機增壓和內(nèi)燃機有害排放物的控制等。

本書收錄了中國內(nèi)燃機學會2012年學術年會暨測試技術分會、油品與清潔燃料分會和吉林省內(nèi)燃機學會聯(lián)合學術年會論文131篇，基本反映了中國近年來內(nèi)燃機學科領域內(nèi)的主要研究狀況和研究成果。

《玉柴柴油發(fā)動機維修精要》是應廣大玉柴柴油發(fā)動機維修人員的需求而編寫的。本書以YC6105QC、YC6108Q、YC6112ZLQ柴油機為主，從玉柴柴油發(fā)動機各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點入手，通過大量的圖示圖解，詳細介紹了玉柴柴油發(fā)動機的維修工藝和檢修方法，并為其他機型的維修提供了技術參數(shù)和維修參數(shù)。在編寫過程中，立足維修實際，不

本書以2000系列柴油機為主，系統(tǒng)地介紹了柴油機的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術性能，以及柴油機各系統(tǒng)的組成、功用和工作原理。本書還詳細地介紹了190系列（2000、3000、4000系列）柴油機、CAT3500系列柴油機和VOLVO系列柴油機的使用、維護與保養(yǎng)、常見故障的診斷與排除，以及柴油機的檢修等相關知識。此外，由于目前

《內(nèi)燃機》系統(tǒng)地闡述了艦用大功率柴油機的工作原理、結(jié)構(gòu)、使用管理、操縱以及柴油機的性能分析及計算方法。在內(nèi)容上：著重以原理為主線，圍繞基本概念、基本理論、基本操縱使用方法進行闡述和分析。全書內(nèi)容緊密聯(lián)系實際裝備，緊密結(jié)合內(nèi)燃機高新技術，力求做到理論與實踐相結(jié)合?講述深入淺出，田文并茂，通俗易懂，既可作為本科學生的專業(yè)教

與同類水冷柴油機相比，小型風冷柴油機具有易于實現(xiàn)輕量化、工作可靠、適應性強、制造維修方便的優(yōu)勢，但存在著熱負荷、高、充量系數(shù)低，以致相應的平均有效壓力低5％左右的缺陷；與小型汽油機相比，小型風冷柴油機具有燃油消耗率低、工作可靠耐久和維修次數(shù)少的特點，但其外形尺寸與凈質(zhì)量大1／3左右，這又是廣大用戶希望改進的。為了使小型