質(zhì)量是工程建設(shè)的永恒主題。質(zhì)量是工程的生命。公路工程質(zhì)量不僅決定公路的適用性與經(jīng)濟性，而且事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)和經(jīng)濟社會持續(xù)科學(xué)發(fā)展。新時代加快建設(shè)交通強國，設(shè)施高質(zhì)量是基礎(chǔ)，要切實提升本質(zhì)水平，打造平安品質(zhì)工程。本書闡述了公路工程施工質(zhì)量控制要點、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)等，著重于對公路工程質(zhì)量員技術(shù)水平和專業(yè)知識的培養(yǎng)。本書系

本書主要闡述了在路橋建設(shè)中，如何對其建筑材料和施工情況進行檢驗檢測，以確保路橋施工質(zhì)量。書稿中就路橋工程試驗檢測技術(shù)進行了深入探討，闡述了其現(xiàn)狀及存在的問題，以及試驗中所采用的檢測技術(shù)，并提出了改進檢測技術(shù)的措施。全書共分六章，分別從利用先進的檢測儀器和技術(shù)對道路和橋梁的性能和質(zhì)量進行檢測，通過試驗檢測技術(shù)，可以及時掌

本書將交通工程學(xué)中關(guān)于路網(wǎng)交通流分配和路段服務(wù)水平等理論與高速公路改擴建工程設(shè)計相結(jié)合，在滿足運營安全性和服務(wù)水平可控的基礎(chǔ)上，考慮高速公路建設(shè)成本、運營期經(jīng)濟效益、改擴建施工周期等因素，結(jié)合工程實踐提出了一種高速公路改擴建交通組織設(shè)計方法。本書主要內(nèi)容屬于對工程設(shè)計的總結(jié)，對于保障和提升高速公路改擴建期間交通運行安全

本書為203年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎獲獎項目集錦，集中展示了2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎獲獎項目的基本情況、創(chuàng)新點、推廣應(yīng)用情況等，同時展示了主要獲獎單位(主要為第一、第二完成單位)與主要完成人的科研實力、技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化方面的成果。本書圖文并茂，是對2023年度“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”和“交通BIM工程創(chuàng)

本書基于昔榆高速公路建設(shè)項目，提煉形成了可復(fù)制、可推廣的山區(qū)高速公路精益管理模式，從黨建引領(lǐng)、管理升級、技術(shù)創(chuàng)新、文化傳承、運維展望等方面著手，梳理和總結(jié)在項目管理、質(zhì)量管理、安全管理、環(huán)境保護、智慧建設(shè)等方面的管理經(jīng)驗，對昔榆高速公路項目建設(shè)管理工作體系和項目成果進行全方位、立體化、清單式的梳理展示，體現(xiàn)了建設(shè)平安百

《無障礙環(huán)境建設(shè)法》是我國首次就無障礙環(huán)境建設(shè)制定的專門性法律。本書旨在以圖、文、表、照相結(jié)合的形式，直觀地將《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設(shè)法》中涉及無障礙環(huán)境建設(shè)的重點區(qū)域及重點內(nèi)容表現(xiàn)出來，以提高公眾對無障礙環(huán)境的關(guān)注和認(rèn)識。本手冊分為居住建筑、居住區(qū)、公共建筑、公共場所、交通運輸設(shè)施、城鄉(xiāng)道路、導(dǎo)視標(biāo)志七個篇章。

本書為普通高等教育十一五國家級規(guī)劃教材、十三五江蘇省高等學(xué)校重點教材,全書主要介紹系統(tǒng)分析的基本原理、原則和基本方法及其在道路交通工程中的應(yīng)用,主要內(nèi)容包括系統(tǒng)工程與系統(tǒng)分析基本概念、線性規(guī)劃問題、特殊類型的線性規(guī)劃問題、非線性規(guī)劃問題、特殊類型規(guī)劃問題、啟發(fā)式算法及其應(yīng)用、圖論與網(wǎng)絡(luò)理論、隨機服務(wù)系統(tǒng)理論排隊論及其應(yīng)

本書是作者勘察設(shè)計實踐探索總結(jié)與理論分析相結(jié)合形成的技術(shù)專著。書中選取了柳南客專膨脹土路基作為研究對象，由室內(nèi)及現(xiàn)場試驗結(jié)果得到地基土的相關(guān)力學(xué)性質(zhì)參數(shù)，確定了沉降、穩(wěn)定性及承載力計算的方法；選取錳礦開采區(qū)路基為研究對象，對復(fù)合地基加固區(qū)地基承載力進行計算和分析；分析確定了四線并行段路基比較具有代表性的線間距、排水設(shè)計

本書研究了高速公路基本屬性、對經(jīng)濟社會的影響作用等基本理論問題,總結(jié)了我國高速公路30年發(fā)展歷程和實踐經(jīng)驗,基于定量與定性評價方法研究構(gòu)建了高速公路影響評價體系,從經(jīng)濟、社會、國家戰(zhàn)略、社會文化4個層面對高速公路發(fā)展進行了系統(tǒng)客觀的評價,并對未來高速公路發(fā)展做了進一步的展望。本書可供高速公路研究領(lǐng)域的科研人員參考使用。

本書以西非紅土粒料及對應(yīng)道路結(jié)構(gòu)層研究成果為基礎(chǔ),結(jié)合中國企業(yè)在非洲紅土粒料分布區(qū)道路工程建設(shè)中的應(yīng)用實踐,系統(tǒng)介紹了西非區(qū)域紅土粒料分布及性質(zhì)、紅土粒料用作高等級公路路基填料及路面結(jié)構(gòu)層相關(guān)特性、基于法國標(biāo)準(zhǔn)的路面結(jié)構(gòu)受力影響及紅土粒料路基、路面結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)設(shè)計實例等內(nèi)容。本書將紅土粒料地基、路基與路面三者進行有機結(jié)合,