本書以吳越瓷器文化為主題，深入挖掘并提煉吳越瓷器的當(dāng)代價(jià)值。在吳越國轄域，瓷業(yè)作為古代一項(xiàng)重要的手工業(yè)，歷史上一直是當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，可以說吳越國和其轄內(nèi)的窯業(yè)為相輔相成關(guān)系，是中國陶瓷史上任何一個(gè)時(shí)代都沒有過的。同時(shí)，瓷器還成為吳越國“善事中國”方略下與中原王朝及其他割據(jù)政權(quán)穩(wěn)定關(guān)系的重要媒介。吳越國時(shí)期生產(chǎn)的瓷器

本書研究的主要目標(biāo)是探究我國新能源汽車的補(bǔ)貼政策協(xié)同機(jī)制及其實(shí)現(xiàn)路徑。具體的研究對象和研究目標(biāo)如下：（1）梳理國內(nèi)外有關(guān)新能源汽車補(bǔ)貼政策理論與實(shí)證體系，結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)制度環(huán)境特征，揭示我國新能源汽車補(bǔ)貼政策協(xié)同的現(xiàn)狀與亟待解決的關(guān)鍵問題；（2）通過分析新能源汽車補(bǔ)貼對企業(yè)和消費(fèi)者決策的影響機(jī)制，厘清補(bǔ)貼政策對企業(yè)和消費(fèi)

《金山鳳水三線情——南川三線建設(shè)紀(jì)實(shí)》一書的資料主要來源于駐南川三線企業(yè)廠史、南川區(qū)檔案館館藏文獻(xiàn)、經(jīng)收集整理的口述資料，以及學(xué)術(shù)論文、新聞報(bào)道、回憶文章等。全書首先簡要介紹了三線建設(shè)的歷史背景和南川作為三線企業(yè)布局地點(diǎn)的優(yōu)勢所在，之后以時(shí)間為線索，重點(diǎn)介紹了駐南川三線企業(yè)的布局、選址、建設(shè)、投產(chǎn)、轉(zhuǎn)型、搬遷，較為完整

基于中國汽車上市公司機(jī)構(gòu)改革的需要，對汽車上市公司治理的探討，以總結(jié)和梳理現(xiàn)有治理結(jié)構(gòu)、布局戰(zhàn)略的研究展開，利用產(chǎn)權(quán)理論、代理理論和契約理論強(qiáng)調(diào)了在信息不完全的情況下，治理結(jié)構(gòu)在權(quán)力配置和關(guān)系協(xié)調(diào)中的作用，并以此說明治理問題的根源。其次，以遷移理論和拓展理論解釋上市公司總部遷移和市場拓展兩類布局行為的誘因和動(dòng)機(jī)，并基于

本書介紹了數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的背景以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的影響，分別從戰(zhàn)略、組織、資源和文化等層面論述數(shù)字化企業(yè)的創(chuàng)新管理核心內(nèi)容。本書從數(shù)字化的發(fā)展演化路徑出發(fā)，詳細(xì)解釋了不同時(shí)期應(yīng)采取的最優(yōu)策略。同時(shí)基于傳統(tǒng)行業(yè)與數(shù)字化的標(biāo)桿——互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的思維差異，推導(dǎo)出一系列的數(shù)字化轉(zhuǎn)型思維、方法論和模型框架。

本書以建筑施工企業(yè)的業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，以最新的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和稅收法規(guī)為依據(jù)，介紹了會(huì)計(jì)核算方法、存貨、投資、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、所有者權(quán)益、工程成本和費(fèi)用等內(nèi)容。

本書闡述了現(xiàn)代能源體系發(fā)展過程中，“產(chǎn)-配-儲(chǔ)-用”全過程多要素深度耦合趨勢下，多元儲(chǔ)能對于構(gòu)建綜合智慧能源系統(tǒng)的重要支撐作用。書中科學(xué)地梳理了綜合智慧能源系統(tǒng)的源荷特性、運(yùn)行方式和對多元儲(chǔ)能的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)特性需求，創(chuàng)新研究典型應(yīng)用場景中各類儲(chǔ)能技術(shù)的耦合互補(bǔ)機(jī)理，探索源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化等商業(yè)模式下低碳型微電網(wǎng)運(yùn)行的全局優(yōu)化

C919大飛機(jī)承載了振興我國民航工業(yè)的重任，全國上下給予了厚望，在其成功研制，并交付商業(yè)運(yùn)營之際，給大眾推出一本全面介紹C919的書籍顯得十分及時(shí)和重要。本書共分為十一章節(jié)。第一章介紹了大飛機(jī)的定義；第二章、第三章記載了中國民航工業(yè)的發(fā)展歷程；第四章、第五章敘述了中國大飛機(jī)坎坷的研發(fā)過程；第六至八章依次介紹了C919飛

省級能源大數(shù)據(jù)中心運(yùn)營模式探索實(shí)踐

本書主要圍繞生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚的影響因素及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚對制造業(yè)效率的作用機(jī)制展開研究。首先，分析了中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚與制造業(yè)效率的特征事實(shí)。其次，對交易成本進(jìn)行細(xì)分，探討不同交易成本對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚產(chǎn)生的影響，運(yùn)用城市增長理論模型推導(dǎo)出生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)集聚的函數(shù)表達(dá)式，并將中國城市層面數(shù)據(jù)代入模型進(jìn)行回歸檢驗(yàn)。同時(shí)，