本教材緊密對(duì)接研學(xué)旅行行業(yè)緊缺人才的崗位任職標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合各級(jí)教育部門和行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的研學(xué)旅行相關(guān)職業(yè)技能大賽標(biāo)準(zhǔn)，編寫了研學(xué)旅行認(rèn)知、研學(xué)旅行活動(dòng)策劃、研學(xué)旅行課程設(shè)計(jì)和研學(xué)旅行指導(dǎo)師服務(wù)等四個(gè)項(xiàng)目模塊。教材將崗課賽證所需要的知識(shí)、技能和素質(zhì)融入其中，并開發(fā)了大量任務(wù)導(dǎo)學(xué)和拓展學(xué)習(xí)的視頻、圖片和文本資源，學(xué)習(xí)者通過掃描

本書專注于探討體育旅游與農(nóng)業(yè)觀光之間的交互發(fā)展，并研究其對(duì)旅游業(yè)和農(nóng)業(yè)的影響。本書首先從理論角度系統(tǒng)闡述了體育旅游和農(nóng)業(yè)觀光的概念及其發(fā)展歷程，在此基礎(chǔ)上提出了交互發(fā)展的框架和方法，為研究提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，展示了不同模式下體育旅游與農(nóng)業(yè)觀光的互動(dòng)效應(yīng)和商業(yè)潛力。此外，本書還探討了交互發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)效益、旅游體驗(yàn)和可持續(xù)

本書首先回顧、梳理發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)主流理論中關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要觀點(diǎn)，并結(jié)合我國(guó)交通建設(shè)政策發(fā)展歷史演變，分析中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用機(jī)理和歷史邏輯，提出交通建設(shè)應(yīng)走具有中國(guó)特色的制度改革之路。其次，本書對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的減貧成效與發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)性總結(jié)，提出中國(guó)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施接續(xù)鄉(xiāng)村

本書內(nèi)容包括應(yīng)急管理概述、應(yīng)急管理規(guī)章要求、航空公司突發(fā)事件、航空公司應(yīng)急管理體系、應(yīng)急預(yù)案、航空公司應(yīng)急處置程序、應(yīng)急處置能力評(píng)估方法以及應(yīng)急培訓(xùn)與演練八章，對(duì)民航應(yīng)急管理及航空公司應(yīng)急處置的理論和實(shí)踐環(huán)節(jié)都進(jìn)行了闡述。

本書內(nèi)容結(jié)合最新民航規(guī)章的要求，以及航空交通運(yùn)輸在航空安全管理領(lǐng)域的相關(guān)研究，以系統(tǒng)論和控制論為出發(fā)點(diǎn)，涵蓋了保證航空公司運(yùn)行安全有關(guān)的關(guān)鍵理論剖析以及技術(shù)手段分析。

本書立足西部陸海新通道，基于通道經(jīng)濟(jì)理論、產(chǎn)業(yè)集聚理論、產(chǎn)業(yè)融合共生理論和區(qū)域協(xié)同發(fā)展理論等系統(tǒng)構(gòu)建了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的理論基礎(chǔ)。構(gòu)建了基礎(chǔ)設(shè)施推動(dòng)機(jī)制、要素集聚機(jī)制、跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制、價(jià)值鏈協(xié)同機(jī)制等西部陸海陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合的機(jī)制。全面考察了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的各種影響因素，對(duì)西部陸海新通道與

本書是在2009年出版的《旅游學(xué)》的基礎(chǔ)上修訂而成，增加了豐富的專欄內(nèi)容，如人工智能等新技術(shù)在接待業(yè)中的應(yīng)用、旅游危機(jī)管理等。全書以旅游活動(dòng)為核心，介紹了旅游學(xué)的重要術(shù)語(yǔ)、概念、理論，力圖構(gòu)建消費(fèi)需求和產(chǎn)品供給互動(dòng)的旅游本體論框架；在此框架下，詳細(xì)介紹了旅游業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)和旅游理論研究的成果，如旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理論、旅

無錫交通年鑒編纂委員會(huì)編纂的《無錫交通年鑒(2016-2020)》設(shè)特載、大事記、交通法規(guī)、領(lǐng)導(dǎo)專論、市·市(縣)·區(qū)交通運(yùn)輸概況、民航、鐵路、公路、公共交通、地鐵、水路、港口、交通工業(yè)、交通運(yùn)輸管理、郵政管理、交通教育、人物、社會(huì)團(tuán)體、領(lǐng)導(dǎo)更迭、統(tǒng)計(jì)資料、等類目，系統(tǒng)翔實(shí)，圖文并茂地記載無錫市交通運(yùn)輸局2016年至2

本書分為7個(gè)章節(jié)。主要內(nèi)容包括：引言、相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)、向海經(jīng)濟(jì)下北部灣國(guó)際門戶港發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、向海經(jīng)濟(jì)下北部灣國(guó)際門戶港發(fā)展的港口條件、向海經(jīng)濟(jì)下北部灣國(guó)際門戶港發(fā)展的SWOT分析、向海經(jīng)濟(jì)下北部灣港建設(shè)國(guó)際門戶港相關(guān)財(cái)政政策及效果分析、向海經(jīng)濟(jì)下北部灣港實(shí)現(xiàn)建設(shè)國(guó)際門戶港的財(cái)政政策路徑等。

本書以港口問題為基點(diǎn)，勾勒出日本從明治維新至今，從島國(guó)走向海洋國(guó)家、外向型國(guó)家、現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的軌跡，并在此過程中構(gòu)建國(guó)際關(guān)系視域下的港口問題分析框架。截至目前，學(xué)界不乏對(duì)日本經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略、海洋戰(zhàn)略、外交戰(zhàn)略的研究，然而無論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，對(duì)于其三大戰(zhàn)略的重要載體港口的研究鮮見。本書通過解析日本海外港口開發(fā)的布局、目標(biāo)、路徑、動(dòng)