水下對(duì)抗過(guò)程中，目標(biāo)聲學(xué)特性、聲基陣背景干擾、復(fù)雜海洋環(huán)境等對(duì)聲吶探測(cè)能力影響巨大。聲吶系統(tǒng)動(dòng)態(tài)效能計(jì)算是*大限度發(fā)揮聲吶探測(cè)能力的關(guān)鍵，伴隨著分布式、多基地水聲探測(cè)的發(fā)展趨勢(shì)，其作用日益突出�！堵晠认到y(tǒng)動(dòng)態(tài)效能計(jì)算原理及應(yīng)用》對(duì)制約聲吶系統(tǒng)探測(cè)能力的主要影響因素、動(dòng)態(tài)效能計(jì)算原理方法和典型應(yīng)用分析三個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)闡

本書(shū)主要介紹陀螺羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、測(cè)深儀、計(jì)程儀、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、航行數(shù)據(jù)記錄儀、現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)系統(tǒng)、綜合船橋系統(tǒng)等航海儀器的正確操作方法及一些注意事項(xiàng)。本指導(dǎo)書(shū)根據(jù)船用航海儀器的不同功能劃分成模塊進(jìn)行編寫(xiě)，內(nèi)容緊扣中華人民共和國(guó)海船船員適任評(píng)估大綱和規(guī)范的同時(shí)又融入了航海當(dāng)代最新的航海儀器的操作使用，比如光

本書(shū)梳理和總結(jié)了作者團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在船舶人因工程方面所做的主要工作，包括如何運(yùn)用系統(tǒng)工程思想研究并改善人的因素與裝備因素、任務(wù)因素、環(huán)境因素之間的相互關(guān)系，以及為確保安全、高效、宜人地達(dá)成相關(guān)方目標(biāo)形成的一系列原理、技術(shù)、方法和數(shù)據(jù)。

本書(shū)基于艦船尾流場(chǎng)聲學(xué)探測(cè)理論，建立了聲學(xué)探測(cè)模型并分析了其聲干擾特性，同時(shí)開(kāi)展了尾流聲特征檢測(cè)試驗(yàn)，最終完成了尾流場(chǎng)聲學(xué)分布特征與尾流自導(dǎo)魚(yú)雷制導(dǎo)效能之間的關(guān)系研究。本書(shū)主要包含緒論、艦船尾流聲學(xué)探測(cè)理論研究、艦船尾流氣泡聲學(xué)探測(cè)模型研究、艦船尾流場(chǎng)聲干擾特性研究、艦船尾流場(chǎng)聲特征檢測(cè)實(shí)驗(yàn)研究、艦船尾流場(chǎng)分布特征模型

本書(shū)基于艦船尾流場(chǎng)聲學(xué)探測(cè)理論，建立了聲學(xué)探測(cè)模型并分析了其聲干擾特性，同時(shí)開(kāi)展了尾流聲特征檢測(cè)試驗(yàn)，最終完成了尾流場(chǎng)聲學(xué)分布特征與尾流自導(dǎo)魚(yú)雷制導(dǎo)效能之間的關(guān)系研究。本書(shū)主要包含緒論、艦船尾流聲學(xué)探測(cè)理論研究、艦船尾流氣泡聲學(xué)探測(cè)模型研究、艦船尾流場(chǎng)聲干擾特性研究、艦船尾流場(chǎng)聲特征檢測(cè)實(shí)驗(yàn)研究、艦船尾流場(chǎng)分布特征模型

本書(shū)主要針對(duì)聲吶探測(cè)設(shè)備中用于高分辨探測(cè)的一類(lèi)設(shè)備—成像聲吶，論述高分辨成像聲吶及其在海洋開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用。第1章介紹成像聲吶的種類(lèi)、應(yīng)用領(lǐng)域及典型產(chǎn)品；第2章介紹成像聲吶數(shù)據(jù)處理中的常用技術(shù)；第3～9章針對(duì)成像聲吶的典型應(yīng)用，論述幾個(gè)具體應(yīng)用實(shí)例的實(shí)現(xiàn)原理與圖像數(shù)據(jù)處理過(guò)程，包括利用前視聲吶獲得的海底圖像進(jìn)行載體的運(yùn)動(dòng)參

本文針對(duì)船體外板曲面成形自動(dòng)化加工的迫切需求，研究了基于新清潔能源氫氣線(xiàn)加熱的船體外板曲面成形機(jī)理，建立了氫氧焰熱源模型和船板加工變形的有限元模型，并采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能算法，為工藝參數(shù)的提供量化依據(jù)，設(shè)計(jì)了船體外板曲面成形智能決策支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了加工方案的智能化自動(dòng)給出。上述研究擺脫了以往依賴(lài)于人工給出參數(shù)的窘境，實(shí)現(xiàn)了

本書(shū)共分5章，分別為自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)、微型計(jì)算機(jī)控制技術(shù)基礎(chǔ)、傳感器與監(jiān)測(cè)報(bào)警、船舶主推進(jìn)裝置的自動(dòng)控制、船舶輔機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，共收集和編寫(xiě)了習(xí)題3800余道，題型與統(tǒng)考試題完全一致，即均為四選一單選題，練習(xí)題采用各節(jié)連續(xù)編號(hào)，每節(jié)后附有習(xí)題參考答案。為便于培訓(xùn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)，章節(jié)的編排完全遵照“新大綱”的順序。

建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的重要組成部分。黨的十八大作出了建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的重大部署。實(shí)施這一重大部署，對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，對(duì)維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全、發(fā)展利益，對(duì)實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。要進(jìn)一步關(guān)心海洋、認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋，推動(dòng)我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)不斷取得新成就。船舶工

《歐亞大陸北部的樹(shù)皮舟和皮船》介紹了從北歐到白令海峽和遠(yuǎn)東地區(qū)40多個(gè)土著文化和民族的樹(shù)皮舟和皮船。水道和沿海是這片廣闊區(qū)域的連通動(dòng)脈，小船是交通、遷徙、生存、貿(mào)易和戰(zhàn)爭(zhēng)的必備工具。作者盧克卡寧和菲茨休利用來(lái)自博物館收藏、巖畫(huà)和考古發(fā)現(xiàn)，以及外交官和科學(xué)家的報(bào)告、照片和民族志資料，記述了歐亞大陸北部小船的起源、使用和制