本書主要從飛行器復(fù)雜系統(tǒng)動力學(xué)仿真角度，論述結(jié)冰情形下系統(tǒng)建模仿真、安全量化評估及預(yù)測、風(fēng)險可視化及防護(hù)的理論與方法。本書是作者多年來從事復(fù)雜系統(tǒng)建模與飛行安全理論教學(xué)和科研工作的總結(jié)及凝練，理論和方法由淺入深，文字闡述順暢，模型和案例切實可靠，實踐應(yīng)用廣泛。《BR》

本書是按民航通信執(zhí)照考試大綱要求和民航通信技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)而精心設(shè)計的。內(nèi)容安排上結(jié)合職業(yè)教育的特點，以民航通信技術(shù)專業(yè)執(zhí)照考試大綱為主線，以切合應(yīng)用為目的，將執(zhí)照考試相關(guān)知識點巧妙的分解到各個章節(jié)中，突出能力與方法的闡述。內(nèi)容安排由易到難，層層遞進(jìn)，新穎獨特。書中的理論以“必須、夠用”為度，做到淺顯易懂。此外，還將高

本書深入解讀了民用飛機(jī)機(jī)載軟件最具代表性的符合性方法RTCADO-178BC標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國際機(jī)載軟件項目經(jīng)驗詳細(xì)分析了DO-178BC標(biāo)準(zhǔn)各過程階段的目標(biāo)、活動和符合性數(shù)據(jù)，分析上述標(biāo)準(zhǔn)要求的軟件工程背景和依據(jù)，并通過與之相關(guān)的民用飛機(jī)系統(tǒng)研制標(biāo)準(zhǔn)的介紹系統(tǒng)性地解讀整套民用機(jī)載軟件研制標(biāo)準(zhǔn)體系。本書通過最后與其他行業(yè)安全

本書主要特點包括:(1)面向飛行技術(shù)國家一流專業(yè)的建設(shè)要求和高水平飛行人才的培養(yǎng)要求開展教材修訂。促進(jìn)飛行技術(shù)專業(yè)知識體系的交叉融合,促進(jìn)工科通識教育平臺與后續(xù)的專業(yè)教育平臺的聯(lián)系和跨接。(2)突出飛行實踐能力培養(yǎng)。密切聯(lián)系飛行實踐和電氣、儀表、通信理論。以通航飛機(jī)與商用飛機(jī)的相關(guān)機(jī)載系統(tǒng)為實例來輔助理論教學(xué),形成飛行

本書從理論和實踐兩個維度深入解讀了民用飛機(jī)機(jī)載軟件具代表性的符合性方法RTCADO-178C標(biāo)準(zhǔn)。作為機(jī)載軟件的適航符合性方法，DO-178C標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)的應(yīng)用方興未艾。作者就該標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容和知識，結(jié)合目標(biāo)、過程和數(shù)據(jù)，對DO-178C標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系統(tǒng)性的解讀。同時根據(jù)機(jī)載軟件項目經(jīng)驗，對DO-178C標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)載項目實施

本書是“大飛機(jī)出版工程”系列圖書之一。本書是關(guān)于航空電子合格審定的參考書，原著作者是全球知名專家。全書以DO-178及DO-254標(biāo)準(zhǔn)為主線，專業(yè)性準(zhǔn)確清晰地介紹了航空電子軟件和硬件合格審定的過程，內(nèi)容既包括對標(biāo)準(zhǔn)的全面介紹，又包括依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)和審定的實用指南。本書可作為高等院校適航專業(yè)及相關(guān)專業(yè)本科生、研究生與

本書對DO-178和DO-254標(biāo)準(zhǔn)的核心思想和關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行了深入解讀和討論，為機(jī)載軟硬件的研制與合格審定提供指導(dǎo)。針對機(jī)載軟硬件研制與合格審定過程中的常見錯誤和易忽視的關(guān)鍵點展開詳細(xì)討論，對關(guān)鍵概念進(jìn)行了清晰定義，對常見問題和誤解進(jìn)行了澄清，以幫助讀者理解標(biāo)準(zhǔn)并實施應(yīng)用。本書在介紹軟硬件研制內(nèi)容的同時，還對系統(tǒng)需求、

本教材主要向飛行器控制與信息工程專業(yè)的學(xué)生介紹信息技術(shù)在飛行器領(lǐng)域中的應(yīng)用知識。飛行器信息技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于各種類型飛行器中，對飛行器性能的提高，起到了不可替代的作用。本書將全面介紹飛行器信息系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)、設(shè)計方法和應(yīng)用，使讀者詳細(xì)了解飛行器信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與設(shè)計方法、機(jī)載數(shù)據(jù)總線和網(wǎng)絡(luò)、各類先進(jìn)的機(jī)載信息系統(tǒng)等方法和

本書總結(jié)了飛機(jī)防除冰系統(tǒng)的研究狀況，包括結(jié)冰氣象、形成機(jī)理、仿真、系統(tǒng)設(shè)計、試驗、關(guān)鍵技術(shù)等，系統(tǒng)地分析了國內(nèi)外十五型目前主要在役民用飛機(jī)防除冰系統(tǒng)的工作原理、性能、設(shè)計特點、結(jié)冰事故等，并按照飛機(jī)問世時間的先后，分析了其技術(shù)演進(jìn)路線。

《機(jī)載電子硬件設(shè)計保證：RTCA/DO-254標(biāo)準(zhǔn)實踐指南》以機(jī)載電子硬件設(shè)計保證指南D0-254為線索，不僅系統(tǒng)地介紹了D0-254指南內(nèi)容及適航認(rèn)證的法規(guī)背景，還結(jié)合作者豐富的工程實踐經(jīng)驗，詳細(xì)說明D0-254指南及適航審定要求內(nèi)涵，對硬件計劃、設(shè)計和支持過程中應(yīng)重點關(guān)注的內(nèi)容進(jìn)行了探討，為讀者在實際工程中如何表明