本書采用了以圖為主、文為輔的表達(dá)方式,同時對接維修手冊闡述方式,以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)方法建立編著框架,每個工作任務(wù)的內(nèi)容包含了檢修過程、學(xué)習(xí)工作頁、核心原理介紹、學(xué)習(xí)建議、附件查詢等,檢修過程的每個關(guān)鍵步驟都配有企業(yè)專家維修操作圖解,簡單易懂。同時考慮部分學(xué)校開設(shè)課程及組織教學(xué)的區(qū)別,特設(shè)電池包拆檢、電機拆檢兩個任務(wù),并附有
本書全面介紹智能汽車的定義、體系構(gòu)成、發(fā)展趨勢;其次介紹智能汽車關(guān)鍵技術(shù),包括無線通信技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)、安全技術(shù)、運動控制技術(shù)、路徑規(guī)劃技術(shù)等。本書以項目為引領(lǐng),以任務(wù)為驅(qū)動,教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)要求明確,每章配有練習(xí)題,便于學(xué)生學(xué)習(xí),達(dá)到鞏固主要學(xué)習(xí)內(nèi)容,增強學(xué)習(xí)效果的
本書以新能源汽車的測試和試驗技術(shù)為主線,從新能源汽車動力系統(tǒng)、整車的測試和試驗兩個方面展開,融入國家和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀,結(jié)合汽車可靠性工程相關(guān)知識,講述新能源汽車的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計思想。本書以新能源汽車的安全和可靠性測試試驗為基礎(chǔ),全面闡述新能源汽車性能相關(guān)測試、耐久性測試、安全防護(hù)測試、電驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)與試驗。本書既可作
《車用功率半導(dǎo)體器件設(shè)計與應(yīng)用》使用大量圖表,通俗易懂地講解功率器件的運行和設(shè)計技術(shù),其中,第1章概述功率器件在電路運行中的作用以及功率器件的種類,同時解釋為何功率MOSFET和IGBT已成為當(dāng)前功率器件的主角;第2章和第3章講述硅功率MOSFET和IGBT,從基本單元結(jié)構(gòu)描述制造過程,然后以淺顯易懂的方式解釋器件的基
本書以我國新能源汽車“三縱三橫”布局結(jié)構(gòu)為主線,全面介紹了新能源汽車原理、構(gòu)造、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展歷程、現(xiàn)狀與趨勢等內(nèi)容。“三縱”方面既包括純電動汽車、插電式混合動力(增程式)電動汽車和燃料電池電動汽車這三種基本類型的電動汽車,也包括太陽能汽車、風(fēng)能汽車等可再生能源汽車!叭龣M”方面介紹了電池、電機、電控三大核心技術(shù),以及
本書源自德文第5版BussystemeinderFahrzeugtechnik,書中講解了車輛中*為重要的總線系統(tǒng)和協(xié)議,介紹了總線系統(tǒng)常用的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),總線系統(tǒng)的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層的診斷協(xié)議等,重點講解了總線系統(tǒng)的應(yīng)用層。本書內(nèi)容包括總線系統(tǒng)和協(xié)議的應(yīng)用,基本概念和基本車輛總線系統(tǒng),車輛總線系統(tǒng)——物理層和數(shù)據(jù)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運轉(zhuǎn)及社會生活緊密相關(guān),是一項集智能交通、智慧城市和智能服務(wù)于一體的國家級系統(tǒng)工程,承載了中國經(jīng)濟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、重點突破和構(gòu)建未來創(chuàng)新型社會的重要使命。本書由總報告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)篇、技術(shù)篇、專題熱點篇、應(yīng)用篇、附錄七部分組成,全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展最新概貌,普及智能
本書以車輪輕量化技術(shù)研發(fā)為主線,在討論車輪共性評價與測試技術(shù)、共性設(shè)計與分析技術(shù)的基礎(chǔ)上,闡述了輕量化鑄造鋁合金車輪、鍛造鋁合金車輪、高強度鋼車輪、熱成形鋼車輪、鎂合金車輪、新興輕量化車輪等的最新設(shè)計、工藝技術(shù),并對未來車輪輕量化技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用路線圖進(jìn)行了探討。
本書介紹了電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作原理、構(gòu)成及構(gòu)型,描述了驅(qū)動電機系統(tǒng)與車輛等關(guān)聯(lián)對象的耦合關(guān)系;對常用的異步驅(qū)動電機系統(tǒng)、水磁同步驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作特點、設(shè)計方法進(jìn)行了闡述;分析了驅(qū)動電機系統(tǒng)設(shè)計中需關(guān)注的熱管理問題、電磁兼容問題、功能安全問題等;對驅(qū)動電機系統(tǒng)的試驗檢測、安裝維護(hù)、運輸貯存等進(jìn)行了介紹;對適用于驅(qū)
本書詳細(xì)討論了車載自組織網(wǎng)絡(luò)(VANET)和車載云計算(VCC)的安全性和隱私性、交通事件的自動檢測和分類以及主動服務(wù)的生成和推送。建立體系結(jié)構(gòu)是為了在邏輯上連接技術(shù)點。在交通事件檢測的基礎(chǔ)上,挖掘事件與駕駛服務(wù)之間的聯(lián)系,實現(xiàn)服務(wù)的積極推動。本書內(nèi)容豐富,技術(shù)先進(jìn),具有典型案例,是中國車載智能交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)DASS的前