本書(shū)將聚焦高速鐵路地基和路基本體沉降分析與控制技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。通過(guò)建立樁土協(xié)同工作的高速鐵路路基沉降分析模型,深入研究了地基附加應(yīng)力、附加沉降、影響范圍、群樁效應(yīng)等研究對(duì)象的分布規(guī)律;系統(tǒng)分析了高速鐵路路基沉降仿真分析技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)評(píng)估技術(shù),以及懸臂U型路基、箱型路基、架空式樁板路基等新型路基結(jié)構(gòu)基于極限狀態(tài)理論的設(shè)

本書(shū)分為基本知識(shí)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、模擬演練、應(yīng)急處置、列車(chē)操縱和安全底線六步共七十八關(guān)，主要包括機(jī)車(chē)各部件檢查、故障應(yīng)急處置、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》條款導(dǎo)讀、《機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)、列車(chē)平穩(wěn)操縱以及涉及行車(chē)安全的規(guī)章制度等內(nèi)容。

本書(shū)從軌道交通消防機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用研究出發(fā)，對(duì)目前軌道交通領(lǐng)域中正在研究或應(yīng)用的各類(lèi)消防機(jī)器人的行走機(jī)構(gòu)、步態(tài)形式、運(yùn)動(dòng)模型分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、及其圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行探討、分析和介紹，以此為軌道交通領(lǐng)域中的消防機(jī)器人研究和應(yīng)用提供可以借鑒的方法和技術(shù)。

本書(shū)針對(duì)高速鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)涉及的關(guān)鍵水泥基材料，剖析我國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)預(yù)制軌枕和軌道板用蒸養(yǎng)混凝土、充填層用自密實(shí)混凝土和水泥乳化瀝青砂漿、道床板用連續(xù)澆注抗裂混凝土以及底座板(支承層)用中低強(qiáng)度高性能混凝土等水泥基材料的性能特點(diǎn)及其與組成、細(xì)微觀之間的相互關(guān)系，闡明其典型環(huán)境下的性能演變，注重水泥基材料科學(xué)理

本書(shū)規(guī)定了鐵路減振道床用隔振元件的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等。適用于鐵路減振道床用實(shí)芯橡膠隔振墊、發(fā)泡橡膠隔振墊、鋼彈簧隔振器、橡膠彈簧隔振器等隔振元件。

本書(shū)共分七部分，內(nèi)容包括：范圍、規(guī)范性引用文件、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝·運(yùn)輸與存儲(chǔ)等。

本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。高速鐵路行車(chē)調(diào)度與控制一體化是國(guó)內(nèi)外技術(shù)研發(fā)關(guān)注的熱點(diǎn)，屬于“智能高鐵”的范疇。北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室梳理近年來(lái)在高速鐵路調(diào)控一體化方面的長(zhǎng)期相關(guān)研究積累，結(jié)合國(guó)內(nèi)外高速鐵路調(diào)控一體化技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展情況，系統(tǒng)論述了高速鐵路行車(chē)調(diào)控一體化方面的最新研究

本書(shū)依據(jù)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》編寫(xiě)而成，采用新舊條款對(duì)比的形式呈現(xiàn)，便于職工學(xué)習(xí)掌握重點(diǎn)，可用于對(duì)規(guī)、自測(cè)的參考用書(shū)。依據(jù)新版《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的內(nèi)容，本書(shū)把新舊版《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》以表格對(duì)照的形式呈現(xiàn)，對(duì)主要修訂條文變化情況進(jìn)行了說(shuō)明，方便職工對(duì)新規(guī)章的學(xué)習(xí)、理解和掌握，以達(dá)到貫標(biāo)的目的。

本書(shū)共七篇，分別為：鐵路客流組織與貨流組織、車(chē)站工作組織、車(chē)流組織、列車(chē)運(yùn)行圖、鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算與加強(qiáng)、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作。

本書(shū)共17章，第1章介紹了市域(郊)鐵路車(chē)輛技術(shù)特點(diǎn)、典型車(chē)輛及發(fā)展趨勢(shì)；第2章介紹了車(chē)輛總體設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性能指標(biāo)及設(shè)計(jì)方法；第3-15章介紹了車(chē)輛關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及典型方案；第16章介紹了驗(yàn)證車(chē)輛性能須進(jìn)行的試驗(yàn)；第17章介紹了車(chē)輛典型檢修維護(hù)模式及未來(lái)趨勢(shì)展望。