本教材按照專(zhuān)業(yè)認(rèn)知過(guò)程，對(duì)城市軌道交通所涉及的內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)性分析，共分為10章：城市軌道交通發(fā)展概況、城市軌道交通建設(shè)、城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)、城市軌道交通車(chē)站與車(chē)站設(shè)備、城市軌道交通車(chē)輛與車(chē)輛段、城市軌道交通供電與牽引、城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全、城市軌道交通客運(yùn)組織、城市軌道交通行車(chē)調(diào)度。本書(shū)可

我國(guó)出臺(tái)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，是在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)模式改革的重要舉措。教材是人才培養(yǎng)工作的重要組成部分，是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程，車(chē)輛運(yùn)用與管理主要向?qū)W生傳授鐵道車(chē)輛運(yùn)用、檢修管理方面的知識(shí)和技能，是學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入鐵

《城市軌道交通車(chē)輛電機(jī)與電器》將城市軌道交通車(chē)輛電機(jī)與電器分為9個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：直流牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、調(diào)速和制動(dòng)；變壓器的結(jié)構(gòu)、工作原理、特性以及應(yīng)用；異步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和特性；異步牽引電機(jī)的結(jié)構(gòu)、懸掛方式和技術(shù)參數(shù)，變頻調(diào)速系統(tǒng)的特性、控制以及應(yīng)用；直線感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及應(yīng)用；

接觸網(wǎng)是電氣化鐵路供電系統(tǒng)中的重要組成部分，負(fù)擔(dān)著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車(chē)使用的重要功能。接觸網(wǎng)質(zhì)量的好壞，將直接影響電力機(jī)車(chē)的行車(chē)安全和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，因此培養(yǎng)適應(yīng)電氣化鐵路的需求，掌握接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，對(duì)確保接觸網(wǎng)維修質(zhì)量，保障電氣化鐵路運(yùn)營(yíng)安全，有著十分重要的意義�！督佑|網(wǎng)維護(hù)

在高速鐵路長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，運(yùn)維部門(mén)采用軌道動(dòng)檢車(chē)和軌檢小車(chē)動(dòng)、靜態(tài)檢測(cè)相結(jié)合的方法，積累了海量的軌道不平順動(dòng)、靜態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)。為了滿(mǎn)足當(dāng)下大數(shù)據(jù)時(shí)代鐵路的發(fā)展需求，有效提高我國(guó)高速鐵路智能化運(yùn)維水平，作者及其研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了一系列軌道不平順大數(shù)據(jù)分析研究：針對(duì)當(dāng)下軌道動(dòng)檢數(shù)據(jù)存在的里程誤差問(wèn)題，提出了動(dòng)檢數(shù)據(jù)里程誤差修正

本書(shū)將2018年底開(kāi)通的6號(hào)線西延和8號(hào)線三四期及中國(guó)美術(shù)館站的室內(nèi)空間、公共藝術(shù)、地面附屬一體化設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)明、直觀的整理和介紹，簡(jiǎn)單附上了設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程中的創(chuàng)作、推導(dǎo)方案，并把相應(yīng)的建成實(shí)景照片進(jìn)行展示，將最終效果直觀呈現(xiàn)給大家。同時(shí)，也把設(shè)計(jì)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)和遇到的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)和反思，希望能為后續(xù)地鐵車(chē)站的設(shè)計(jì)建設(shè)管

本書(shū)共分為七章，第一章論述了電氣化軌道交通的基礎(chǔ)知識(shí)，第二章介紹了鐵路牽引供電系統(tǒng)，第三章針對(duì)牽引變電所的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了探究，第四章闡述了鐵路供電的牽引網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)，第五章對(duì)牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了探索，第六章主要介紹了智能供電管理系統(tǒng)，第七章列舉了電氣化鐵路智能牽引供電系統(tǒng)的實(shí)施案例和發(fā)展。

本書(shū)共七章，內(nèi)容包括：高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備管理概述、高速鐵路路基施工常用機(jī)械設(shè)備管理、高速鐵路隧道施工常用機(jī)械設(shè)備及管理、高速鐵路橋梁施工常用機(jī)械設(shè)備及管理、高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備安全管理、高速鐵路施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)等。

全書(shū)共有8個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目1主要介紹行車(chē)設(shè)備，包括城市軌道交通線路、車(chē)站和車(chē)輛段主要設(shè)備、車(chē)輛主要設(shè)備等內(nèi)容；項(xiàng)目2主要介紹行車(chē)規(guī)則，包括行車(chē)組織、行車(chē)信號(hào)、列車(chē)運(yùn)行圖、行車(chē)安全管理等內(nèi)容；項(xiàng)目3主要介紹車(chē)輛段內(nèi)作業(yè)流程，包括乘務(wù)員崗位職責(zé)、出退勤及交接班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、列車(chē)靜態(tài)試驗(yàn)流程、列車(chē)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、出入車(chē)輛段作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

伴隨著長(zhǎng)期高強(qiáng)度的開(kāi)發(fā)活動(dòng)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)峻，面臨著突發(fā)環(huán)境事件頻發(fā)、誘發(fā)原因復(fù)雜等生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。2016年，習(xí)近平在推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上指出：推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展必須從中華民族長(zhǎng)遠(yuǎn)利益考慮，把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護(hù)，不搞大開(kāi)發(fā)。長(zhǎng)江流域的環(huán)境污染治理已成為我國(guó)政府和學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)與