本書共分為六篇，分別從進出境通關、出入境檢驗檢疫、保稅實務、商品歸類、稅費核算和數(shù)據(jù)申報六個重點方向，對關務行業(yè)職業(yè)技能進行系統(tǒng)梳理。本書打破了職前教育培訓以專業(yè)為中心的傳統(tǒng)模式，將知識學習、案例分析、作業(yè)實施相結合，突出職業(yè)能力培養(yǎng)，將關務工作技能作為本書核心，突出對關務知識和關務技能的有效學習和合理運用，旨在供參加

本書借助共建一帶一路這一重大歷史契機，通過協(xié)同治理優(yōu)化模型的構建，以定量分析、比較研究、案例分析等方式為海關的國際合作提供更多的思路和建議，隨之將可復制可推廣的協(xié)同治理模型為一些直屬海關試行，并加以檢驗，從而為下一步我國海關的國際協(xié)同治理新理念新發(fā)展打下基礎。把守國門經(jīng)濟和安全的中國海關在世界貿(mào)易中扮演了重要角色，共創(chuàng)

《2022~2023年拉丁美洲藍皮書》是由教育*備案國別和區(qū)域研究中心廣東外語外貿(mào)大學拉丁美洲研究中心的學術團隊精心組織編寫出版的系列年度藍皮書的第六本。本系列藍皮書的出版旨在服務于中拉全面合作伙伴關系的持續(xù)提升，助推中拉命運共同體建設不斷躍上新臺階。本年度藍皮書繼續(xù)秉承了廣東外語外貿(mào)大學明德尚行學貫中西的校訓，積極發(fā)

在中國自由貿(mào)易試驗區(qū)建設十周年之際，山東大學自貿(mào)區(qū)研究院申請出版《中國自由貿(mào)易試驗區(qū)研究》，圍繞自由貿(mào)易試驗區(qū)制度創(chuàng)新、自由貿(mào)易試驗區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和特色發(fā)展、對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則、提升市場準入水平、推動改革系統(tǒng)集成、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全、服務國家戰(zhàn)略、統(tǒng)籌開放與安全等議題展開深入研究，系統(tǒng)總結中國自由

本文以統(tǒng)計資料為基礎，旨在說明在1924-1938年期間，英國出口貿(mào)易的波動是如何影響英國總體經(jīng)濟活動進程的。論文的導論一章主要闡明作為本文的經(jīng)驗研究基礎的一些理論要點。在后面的章節(jié)中，首先研究在這一時期中英國出口貿(mào)易的周期波動與英國總體經(jīng)濟活動變動歷程之間的時間關系；其次，為驗證這種時間軌跡的統(tǒng)計比較結果所隱含的結論

2019年4月，希臘作為新成員國正式加入“中國-中東歐國家合作”框架，為“一帶一路”在中東歐、歐洲走深走實發(fā)揮示范和帶頭作用。本書以浙江省與希臘經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展為研究對象，全面分析浙江省與希臘開展經(jīng)貿(mào)合作為積極推動“一帶一路”建設作出的貢獻。全書共分為4篇10章，第一篇整體介紹浙江省與希臘經(jīng)貿(mào)合作概覽。第二篇系統(tǒng)梳理浙江省

魏晉南北朝時期的絲綢之路雖因政局動蕩而有過短暫中斷，但仍有一定發(fā)展，與中國有官方來往的國家數(shù)量遠超漢代，交往也更為頻繁。魏晉南北朝時期絲路交通路線有所變化：陸路方面，在中段，除原有的沿塔里木盆地南、北緣的兩條路線外，天山以北的北道正式開通，在東段，在河西道之外，河西道南邊的青海道與北邊的草原路得到了較大發(fā)展；海路方面，

本書首先介紹海關通關監(jiān)管模式的概念溯源和發(fā)展趨勢。包括國內(nèi)外關于保稅區(qū)和自貿(mào)港的研究、關于通關監(jiān)管模式、通關監(jiān)管風險的研究等。分析我國通關監(jiān)管發(fā)展歷程、監(jiān)管模式、通關監(jiān)管場所等。然后介紹世界自由貿(mào)易區(qū)（港）運營及通關監(jiān)管模式及經(jīng)驗。對世界自貿(mào)港通關監(jiān)管模式從管理體制、業(yè)務流程、技術支撐三個方面進行分析，并研究國際自貿(mào)區(qū)

生產(chǎn)性服務業(yè)開放日益成為中國構建高水平對外開放新格局的重點領域，對于提升制造業(yè)全球價值鏈分工地位、培育出口貿(mào)易新優(yōu)勢具有巨大作用。本書將制造業(yè)出口產(chǎn)品升級劃分為以出口技術復雜度為代表的不同產(chǎn)品間的橫向升級和以出口國內(nèi)附加值率、出口產(chǎn)品質(zhì)量為代表的同一產(chǎn)品內(nèi)的縱向升級，利用工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)庫和海關貿(mào)易數(shù)據(jù)庫的匹配數(shù)據(jù)，從微觀

在經(jīng)濟化背景下，價值鏈具有的雙刃劍特征使企業(yè)嵌入價值鏈會如何影響產(chǎn)品質(zhì)量成為需要探討的課題。本書以國際分工理論、網(wǎng)絡嵌入理論為基礎，基于貿(mào)易上游度視角，從出口上游度、進口上游度和貿(mào)易上游度距離三個層面，對企業(yè)嵌入出口市場、進口市場和國內(nèi)市場進行全面且兼具差異性的出口產(chǎn)品質(zhì)量升級路徑研究。具體地，將貿(mào)易上游度納入Diit