本書為國鐵集團(tuán)規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)《高速鐵路現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備維修崗位培訓(xùn)規(guī)范》編寫的。全書包括安全知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、相關(guān)知識(shí)；專業(yè)知識(shí)包括：高速鐵路信號(hào)技術(shù)概論、列控地面設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高速鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備、ZPW-2000系列軌道電路、高速鐵路信號(hào)綜合防雷。本書適用于對(duì)高速鐵路現(xiàn)場(chǎng)

本書為國鐵集團(tuán)規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)《高速鐵路控制中心信號(hào)設(shè)備崗位培訓(xùn)規(guī)范》編寫的。全書包括安全知識(shí)、專業(yè)知識(shí)、相關(guān)知識(shí)；專業(yè)知識(shí)包括：計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、高速鐵路信號(hào)技術(shù)概論、無線閉塞中心(RBC)、調(diào)度集中(CTC)系統(tǒng)、臨時(shí)限速服務(wù)器(TSRS)、信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)安全。本書適用于對(duì)高速鐵路控制

本書為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司勞衛(wèi)部、工電部規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)“高速鐵路剛我培訓(xùn)規(guī)范”《高速鐵路動(dòng)車組電務(wù)車載設(shè)備設(shè)備維修崗位》編寫的。本書為理論分冊(cè)，主要內(nèi)容為安全知識(shí)、專業(yè)知識(shí)，相關(guān)知識(shí)。具體包括動(dòng)車組列控車載信號(hào)設(shè)備安裝與調(diào)試、動(dòng)車組列控車載信號(hào)設(shè)備檢測(cè)、動(dòng)車組列控車載信號(hào)設(shè)備數(shù)據(jù)分析、列車運(yùn)

本書為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司勞衛(wèi)部、工電部規(guī)劃的高速鐵路崗位培訓(xùn)教材之一，是根據(jù)“高速鐵路剛我培訓(xùn)規(guī)范”《高速鐵路動(dòng)車組電務(wù)車載設(shè)備設(shè)備維修崗位》編寫的。本書為理論分冊(cè)，主要內(nèi)容為安全知識(shí)、專業(yè)知識(shí)，相關(guān)知識(shí)。具體包括動(dòng)車組列控車載信號(hào)設(shè)備安裝與調(diào)試、動(dòng)車組列控車載信號(hào)設(shè)備檢測(cè)、動(dòng)車組列控車載信號(hào)設(shè)備數(shù)據(jù)分析、列車運(yùn)

《直線電機(jī)與磁浮驅(qū)動(dòng)（漢英雙語）》介紹的主要內(nèi)容有緒論、直線電機(jī)、日本超導(dǎo)超高速磁浮鐵路技術(shù)、德國常導(dǎo)超高速磁浮鐵路技術(shù)、中國上海磁浮示范線、日本中低速磁浮HSST系統(tǒng)和我國磁浮鐵路研究、發(fā)展及實(shí)踐。

《高速鐵路客運(yùn)組織（第3版）》按照《高等職業(yè)學(xué)校高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》要求編寫，該書以實(shí)際崗位需求為目標(biāo)，堅(jiān)持實(shí)用可行的原則，實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能提升。每個(gè)任務(wù)后面增加了實(shí)訓(xùn)情境描述和任務(wù)單，方便實(shí)訓(xùn)課程的組織與實(shí)施，增加課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)�！陡咚勹F路客運(yùn)組織（第3版）》共分為六個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括：項(xiàng)目一高速鐵路電子客

《鐵路線路養(yǎng)護(hù)與維修》是高等職業(yè)院校鐵道工程技術(shù)專業(yè)核心課程教材，以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)為架構(gòu)，以完成典型工作任務(wù)為目標(biāo)，以任務(wù)、設(shè)備、案例、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為載體，基于滿足鐵道工程技術(shù)專業(yè)高級(jí)技能型人才需求，按新形態(tài)教材理念進(jìn)行編寫，通過對(duì)鐵路線路工工作崗位的分析，提取典型工作任務(wù)，加工處理后轉(zhuǎn)化為活頁式工作手冊(cè)。該書分為基礎(chǔ)

《軌道交通振動(dòng)與控制學(xué)術(shù)前沿》是一部聚焦軌道交通環(huán)境振動(dòng)問題的學(xué)術(shù)專著，兼具研究生教材功能。全書以振動(dòng)產(chǎn)生機(jī)理、傳播規(guī)律與控制技術(shù)為核心，構(gòu)建理論測(cè)試分析防控一體化研究框架，系統(tǒng)闡釋軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)測(cè)試方法、建筑環(huán)境耦合效應(yīng)等關(guān)鍵理論。針對(duì)城市軌道交通與高速鐵路兩類典型場(chǎng)景，深入解析軌道土體建筑物耦合振動(dòng)特征，結(jié)合

本書對(duì)高速列車系統(tǒng)集成進(jìn)行詮釋，論述了高速列車系統(tǒng)整個(gè)生命周期各階段所需要開展的研發(fā)工作以及如何開展，并提出了整個(gè)系統(tǒng)集成過程的研發(fā)路線圖，內(nèi)容涉及運(yùn)輸產(chǎn)品的比較、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立、系統(tǒng)內(nèi)外部關(guān)系的協(xié)調(diào)、技術(shù)性能的分析論證、高速列車系統(tǒng)的構(gòu)成、項(xiàng)目的驗(yàn)證等，也涉及與高速列車系統(tǒng)有關(guān)的數(shù)學(xué)建模、系統(tǒng)辨識(shí)、載荷分析、性能

本書圍繞板式軌道自密實(shí)混凝土充填層建造和養(yǎng)維的重大需求，以板式軌道充填層自密實(shí)混凝土為對(duì)象，通過理論與實(shí)踐結(jié)合，剖析自密實(shí)混凝土在充填層封閉空間中的充填行為與調(diào)控方法，闡釋充填層自密實(shí)混凝土的基本物理力學(xué)性能和抗凍耐久性能，闡明自密實(shí)混凝土充填層的勻質(zhì)性，提出基于沖擊回波法的自密實(shí)混凝土充填層質(zhì)量快速檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)。