本書由汽車行業(yè)專家及技能大師工作室?guī)ь^人主導，一線維修技師參與編寫，全面、系統(tǒng)地介紹了汽車維修電工的基礎知識和基本技能，以及利用不同的工具設備對汽車電路及電控系統(tǒng)的電阻、電壓、電流、占空比、頻率、數(shù)據(jù)流、波形進行檢測及分析的方法。同時，作為工具書還匯集了近10年內典型車型（包括新能源汽車)的多種技術參數(shù)。為解決紙質圖書

新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。新能源汽車研發(fā)過程離不開新型汽車試驗的支撐。本書旨在推出能夠反映我國新能源汽車試驗水平，并有一定技術前瞻性的教材。本書首先介紹了新能源汽車試驗發(fā)展趨勢和試驗基礎知識；進而分別闡述了新能源汽車的動力性、經(jīng)濟性、制動性和操縱穩(wěn)定性試驗方法，凸顯了新能源汽車的相關測試項目，如再生制動系

本書共有4個項目，分別是新能源汽車充電系統(tǒng)的認知與使用，新能源汽車充電方式及原理認知，新能源汽車充電系統(tǒng)的結構、原理與檢修，新能源汽車充電站的設計與運行，以近年來針對中、高職學生開展的（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車維修賽項所使用的吉利和比亞迪的新能源汽車主流車型為例，以掌握新能源汽車的充電主流技術及其檢修方

隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，其核心部件電動汽車動力系統(tǒng)的安全性日益受到關注。本書對電動汽車動力系統(tǒng)安全性設計與開發(fā)涉及的知識、理論、方法進行了系統(tǒng)和全面的梳理，介紹了電動汽車及動力系統(tǒng)的基本知識體系；系統(tǒng)地介紹了電動汽車電氣安全基礎、電動汽車電磁兼容基礎和電動汽車通用安全規(guī)范等理論知識；詳細地闡述了電動汽車動力蓄電池系

本書是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《新能源汽車概論》的修訂版，介紹了新能源汽車的類型、發(fā)展新能源汽車的必要性以及新能源汽車關鍵技術、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。本書通過車型實例詳細描述了純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車以及其他清潔能源汽車的基礎知識，并對新能源汽車的3大核心技術：電池、電機與電控技術做了系統(tǒng)的介紹，每個

本書是江蘇省高等學校重點教材。本書先簡單介紹了汽車動力學的整體情況，然后系統(tǒng)分析了輪胎力學特性和汽車驅動動力學、制動動力學、操縱動力學、乘載動力學與側傾動力學，并在分析中對汽車各項使用性能的評價指標和方法進行了講解，同時結合課程教學重點和難點內容，提供了大量有針對性的例題和部分MATLAB仿真源程序代碼�？紤]到新能源汽

本書為教育部一流本科課程“雙萬計劃”配套系列教材。全書共9章，內容包括汽車電器與電子控制技術概述、汽車電源系統(tǒng)、汽車電器技術、發(fā)動機綜合控制技術、汽車電控自動變速技術、汽車行駛安全性電子控制裝置、汽車電控懸架系統(tǒng)、汽車電子轉向系統(tǒng)及汽車智能操控系統(tǒng)。主要結合汽車電子及智能化，介紹了汽車上的電器設備和電子控制裝置的功用、

本書匯總了作者及團隊在車路協(xié)同體系下智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域研究的相關科研成果，探討了交通運行狀態(tài)的感知與評價、實時路徑?jīng)Q策方法和速度引導方法，研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車動力學模型、編隊控制模型及編隊切換控制技術、時空軌跡優(yōu)化方法、主動安全控制技術、數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車編隊控制模型及硬件在環(huán)仿真技術等。本書匯總的這些前沿關鍵

本書主要內容包括：直流電路、正弦交流電路、磁路和變壓器、交流發(fā)電機和交流電動機、直流電動機、繼電接觸器控制電路、半導體及二極管、晶體管及其放大電路、集成運算放大器、門電路和組合邏輯電路、觸發(fā)器和時序邏輯電路、模擬量和數(shù)字量的轉換。全書共12章，每章中先對基本電路理論進行詳細講解，然后介紹其在汽車中的應用，便于理論和實際

本書為讀者提供了在實際工作中較為完整的汽車整車集成流程、方法、成果和思維，講解了整車企業(yè)進行整車集成開發(fā)的流程、工作內容、輸入輸出等基本內容，介紹了整車集成的開發(fā)流程、整車布置、人機工程布置、機械布置、結構布置、管線布置，布置圖及驗證等。內容包括傳統(tǒng)燃油車和新能源車的整車集成，以及以整車集成技術為基礎的平臺化、模塊化和