膨脹濕蒸汽兩相高速流動是一門研究水蒸氣凝結(jié)過程和蒸汽與水珠兩相物質(zhì)運動規(guī)律的學科，它在各種兩相流學科中占據(jù)一個比較特殊的地位，研究對象主要是蒸汽輪機中的濕蒸汽�！杜蛎洕裾羝麅上喔咚倭鲃�/西安交通大學研究生創(chuàng)新教育系列教材》系統(tǒng)全面地介紹了濕蒸汽的基本特性，膨脹濕蒸汽的自發(fā)凝結(jié)及水珠生長機理，濕蒸汽兩相高速流動的氣動熱力

本書除對內(nèi)燃機增壓技術(shù)的理論基礎、結(jié)構(gòu)形式、過程仿真、工作特性、冷卻等內(nèi)容進行詳盡論述外，還對相繼增壓、二級增壓、與發(fā)動機的熱力耦合和機械耦合，以及增壓技術(shù)在車用、船用、固定機械用、航空用發(fā)動機上的應用進行了全面介紹，尤其是對增壓技術(shù)在增加內(nèi)燃機功率密度、降低油耗、減少排放進而促進發(fā)動機小型化的作用進行了詳盡分析。本書

本書譯自2015年KonradReif的“GasolineEngineManagementsystemandcomponents”英文版，是Bosch汽車專業(yè)叢書知識之一。作為汽車動力的點燃式發(fā)動機（汽油機）伴隨著汽車走過了130年。從最初的使用壽命100km到目前可靠行駛10萬英里。從最初的“馬車”行駛速度到目前賽車

《基于高壓共軌噴射系統(tǒng)的生物柴油噴霧特性試驗及模擬研究/同濟博士論叢》從整個噴射系統(tǒng)人手，首先對影響生物柴油噴霧的燃料特性進行前期分析；然后在搭建的高壓共軌噴霧臺架上，基于單孔噴油器研究外界條件變化對生物柴油噴霧特性的影響，并結(jié)合對生物柴油噴霧特性參數(shù)的模擬計算進一步加深對生物柴油噴射、破碎和霧化過程的理解；*后從噴霧

本書以追尋“鄉(xiāng)愁”的視點，就中華大地上曾出現(xiàn)過的20多種傳統(tǒng)水利機械，對其運動原理、歷史淵源、形制、生態(tài)美學特點進行系統(tǒng)梳理。并設計制作了中華傳統(tǒng)水利機械交互裝置；進行了3D復原、虛擬仿真及APP制作；提出建設水車之鄉(xiāng)的地方創(chuàng)生生態(tài)設計構(gòu)想，對建設“美麗鄉(xiāng)村”具有一定的啟示。

全球氣候正在以一種前所未有的速度變化著，地球能源的收支平衡被打破，由于日益嚴重的溫室效應，地球從太陽所獲得的能量超過了返還太空的能量。海洋所含的熱量在增加，地球表層和大氣層的溫度在升高，中緯度的冰川在融化，海平面持續(xù)上升，北冰洋的冰蓋正在消失，這些說法都不是理論推斷而是基本事實。本書緊跟氣候變化科學研究前沿，引領(lǐng)廣大讀

基于廣義熱力學優(yōu)化理論，本書對工程界和人類社會中廣泛存在的不可逆功、熱能、電能、化學能和資本等工程熱力裝置與廣義機循環(huán)開展了動態(tài)優(yōu)化研究，獲得了不同優(yōu)化目標下的循環(huán)**構(gòu)型。本書匯集著者多年研究成果，第1章介紹有限時間熱力學、熵產(chǎn)生*小化、廣義熱力學優(yōu)化、理論等各種熱學優(yōu)化理論的產(chǎn)生，并回顧與本書相關(guān)的動態(tài)優(yōu)化問題的研

本書在系統(tǒng)介紹傳熱設備和傳熱過程機理的基礎上，分別詳細介紹了熱風爐、管殼式換熱器、板式換熱器、螺旋板式換熱器、熱管換熱器、蒸發(fā)器與余熱鍋爐的工作特性、設計原理、用途及評價。

本書在簡要介紹燃料的種類和性質(zhì)的基礎上，從理論上系統(tǒng)介紹了燃燒過程的熱工計算及其化學動力學基礎、燃料著火過程及其火焰的傳播與穩(wěn)定，并分別介紹了氣體燃料、液體燃料、固體燃料的燃燒過程與設備及其附屬設備，并對燃燒過程造成的污染及其防治等進行了簡明的闡述。

本書共分7章，第1、第2章主要介紹熱工計算問題中涉及的典型數(shù)值計算理論；第3章為以熱工基礎為重點的計算案例，第4章則聯(lián)系工程應用案例進行計算機分析與設計；第5章通過使用高爐熱風爐節(jié)能模擬系統(tǒng)開發(fā)實例展現(xiàn)軟件設計、分析與開發(fā)過程；第6、第7章介紹MicrosoftVisualBasic語言，以及程序結(jié)構(gòu)化分析與設計等內(nèi)容