全書共分為3篇，第1篇內容涵蓋改擴建工程交通組織的定義、目的、作用、技術路線、研究現(xiàn)狀及主要研究內容，第2篇概述了高速公路改擴建工程交通組織的基本原則、基礎條件、方案建立流程、施工期間交通組織方式、各種改擴建方式應用情況及對交通安全的影響，第3篇詳細調查分析了改擴建道路施工區(qū)的交通特性，包括道路交通流運行特性數(shù)據(jù)采集、

本手冊主要針對路基路面、橋梁、涵洞等常見水毀預防與修復技術展開，內容由7章和附錄組成，第1章總則，第2章水毀預防，第3章路基水毀修復，第4章路面水毀修復，第5章橋梁水毀修復，第6章涵洞水毀修復，第7章水毀修復技術要點。前兩章寫水毀防治總體原則、要求、預防，之后按常見公路水毀結構分章，根據(jù)水毀特征、規(guī)模等分類總結了水毀防

《高速液壓夯處治新老路基差異沉降技術》一書主要研究了高速公路改擴建工程中，新老路基結合部的差異沉降問題及其解決方案。該書通過理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗等方法，系統(tǒng)探討了高速液壓夯實技術在新老路基結合部的應用效果，為解決新老路基差異沉降問題提供了科學依據(jù)和技術支持。全書共分為五章。第一章介紹了研究背景、研究意義及主要研

施工便道是指在道路修橋施工過程中，為保證原道路的暢通，需架設一座臨時便道或便橋，以方便交通。其主要作用是確保建筑材料和機械設備能正常進出場，按計劃順利完成施工任務。施工便道通常貫穿于整個施工過程，直到主體工程完工。使用后一般會被拆除和復墾，恢復原有地貌。易得路修筑的施工便道具有降塵、重載、雨天不泥濘等優(yōu)點，且工程結束后

寒區(qū)極端環(huán)境瀝青路面耐久性差嚴重制約交通基礎設施基礎性、戰(zhàn)略性、服務性功能實現(xiàn)。本書以路域極端氣候環(huán)境分布、極端氣候對道路工程的影響為研究路線，提出了我國路域氣候分布規(guī)律和極端氣候分布特征，闡明了瀝青路面在不同氣候條件下的溫度場分布特性，揭示極低溫、大溫差和強凍融作用下瀝青路面損傷行為，提出了寒區(qū)極端環(huán)境下瀝青路面耐久

本書系統(tǒng)地介紹民公路改擴建工程施工作業(yè)區(qū)及交通保通、施工作業(yè)區(qū)保通期的交通運行特性、基于保通要求的施工作業(yè)區(qū)設計標準、典型施工作業(yè)區(qū)保通期交通組織方案、公路改擴建工程保通期區(qū)域路網(wǎng)分流、公路改擴建施工保通期交通應急管理及救援、智能交通技術在施工期交通組織上的應用等7個方面的內容。本書通過歸納總結該領域近年的科研成果和工

本書以《公路工程建設項目概算預算編制辦法》(JTG3830—2018)及《公路工程標準施工招標文件》(2018年版)為編寫依據(jù)，以編制公路工程項目招投標階段的造價文件為主線，以真實工程項目為載體，設置一個實操訓練項目和一個案例學習項目。每個項目以企業(yè)實際工作過程分別設置5個任務，分別是公路工程造價認知、公路工程造價管理

本書是在認真總結近年來國內道路地下病害處治的成熟經(jīng)驗、科研成果和工程效果，并吸收國內外先進的技術，融入病害處治技術與管理新理念的基礎上編寫而成。全書共分為6章，主要內容包括：道路地下病害分類、病害處治材料、地下病害處治施工、施工質量控制與檢查驗收。為了便于讀者使用，本書結尾附有高聚物材料膨脹比試驗方法、高聚物材料水中發(fā)

本書是在系統(tǒng)總結國內外公路路面半剛性基層泡沫瀝青就地冷再生應用技術設計、施工和工程實踐經(jīng)驗，同時充分吸收國內外最新研究成果的基礎上編寫而成。全書共分為6章，主要內容包括：國內外研究現(xiàn)狀、泡沫瀝青材料規(guī)格、技術要求、混合料設計、基層施工、施工質量管理。為便于讀者使用，結尾附有二灰碎石基層回收料篩分試驗方法、半剛性基層泡沫

本書編寫組在總結近年來我國公路瀝青混凝土路面機制砂應用工程實踐相關經(jīng)驗的基礎上，編寫了本書。本書可為機制砂在公路瀝青混凝土路面中的應用，保障瀝青路面工程建設質量提供參考。全書共分為8章，主要內容包括：機制砂規(guī)格和類別、機制砂技術要求、瀝青混凝土配合比設計、瀝青路面施工、質量檢驗與評定，同時還附有機制砂密度、吸水率、棱角