航天測控是航天器發(fā)射、在軌運行、空間資源運用、變軌返回等過程中天地聯(lián)系的唯一手段，是保證航天器各階段正常飛行，并有效發(fā)揮應用效能不可或缺的重要支撐，其主要是對運載火箭、衛(wèi)星和飛船等進行跟蹤測量、遙測遙控和通信，以精確測定其飛行軌跡，獲取內(nèi)部狀態(tài)參數(shù)和載荷等數(shù)據(jù)，并進行運行控制，涉及雷達、光學、通信、導航、天文測量、自動

本書對航天發(fā)射場設(shè)備信息化涉及的技術(shù)進行了系統(tǒng)、全面介紹，通過典型示例展示相關(guān)知識的概貌和要點，包括前后端、數(shù)據(jù)庫、軟件工程化、GIS、智能語音與圖像以及主流的C++及Python編程語言等，還對信息系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)據(jù)融合顯示以及安全防護等知識進行了詳細介紹。全書共12章：第1章介紹航天發(fā)射場的相關(guān)知識；第2章介紹數(shù)據(jù)采集

本書首先描述了測控系統(tǒng)基礎(chǔ)知識，包括測量設(shè)備及測量原理、運載火箭基礎(chǔ)知識、數(shù)據(jù)處理規(guī)劃論證、專業(yè)規(guī)范。其次，對航天發(fā)射場中使用的遙外測數(shù)據(jù)處理知識進行了詳細介紹，包含了遙外測數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)知識。在外測數(shù)據(jù)處理中，從光學數(shù)據(jù)測量與處理、脈沖雷達數(shù)據(jù)測量與處理，連續(xù)波雷達數(shù)據(jù)測量與處理，GNSS導航數(shù)據(jù)測量與處理、外彈道計算

隨著我國航天事業(yè)的快速發(fā)展，衛(wèi)星發(fā)射和在軌的數(shù)量迅猛增加，針對類型、軌道、用途各異的衛(wèi)星系統(tǒng)，如何實現(xiàn)體系化論證、精準化測控，最大限度地發(fā)揮衛(wèi)星效能是航天工程技術(shù)人員需要關(guān)注的首要問題。本書總結(jié)作者多年從事各種衛(wèi)星型號測控工作的實踐經(jīng)驗和研究成果，立足航天系統(tǒng)工程視角，在專題介紹衛(wèi)星系統(tǒng)、測控技術(shù)、測控設(shè)備等原理知識的

本書系統(tǒng)闡述了月面原位建造的基本原理、技術(shù)體系，面臨的科學難題與工程挑戰(zhàn)，以及當前國際上優(yōu)選進的研究成果與實踐案例，內(nèi)容涵蓋月面特別環(huán)境和月面原位建造方法、結(jié)構(gòu)、材料、工藝及裝備等多個核心議題，旨在為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員、工程師以及對太空探索感興趣的讀者提供一份全面、深入的理論與實踐指南。

本書圍繞航天發(fā)射場執(zhí)行運載火箭準時發(fā)射任務，從發(fā)射窗口的確定，各系統(tǒng)對準時發(fā)射的制約因素，到準時發(fā)射的相關(guān)策略的制定，闡述了航天任務準時發(fā)射的方方面面，特別是根據(jù)航天任務執(zhí)行的經(jīng)驗，提出了典型的射前故障處置策略，包括基本原則、處置的基礎(chǔ)理論知識和使用方法。全書內(nèi)容共分為8章，分別是緒論、系統(tǒng)協(xié)同與最低條件、準時發(fā)射策略

本書從發(fā)射場地面設(shè)施設(shè)備的控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展過程和現(xiàn)狀入手，介紹了典型測控對象類型組成、自控系統(tǒng)功能、控制模式要求、設(shè)計思想、管理模式、質(zhì)量要求等要素及特性，并對自動控制系統(tǒng)理論基礎(chǔ)和技術(shù)路線進了總結(jié)及探討了控制系統(tǒng)的標準化建設(shè)，以引導讀者快速了解行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)理論，設(shè)計流程、思路、方法和技巧，推動專業(yè)論證、設(shè)計標準化建設(shè)

本書主要由北京理工大學航天發(fā)射技術(shù)學科專業(yè)的優(yōu)秀校友、退休教師、在職教師及高年級學生等，以“口述史”和征文等形式，講述他們在校期間的學習經(jīng)歷，參與過的印象最深刻的科研任務和成就收獲等背后的故事，講述他們在校期間培養(yǎng)出的不服輸?shù)墓リP(guān)能力，磨煉出的不怕苦的意志品格，以及對自身在日后參加工作時可能會帶來的巨大幫助，以此來潛移

本書較為詳細的介紹了航天器相對導航與控制技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)理論和方法，也融入了作者的部分科研成果，內(nèi)容豐富、涉及面寬。全書內(nèi)容分為四個部分：①基礎(chǔ)部分，介紹了全書需要用到的數(shù)理基礎(chǔ)、相對軌道動力學建模；②相對導航部分，包括相對測量敏感器及其原理、最優(yōu)估計方法基礎(chǔ)以及相對軌道導航估計理論；③相對軌道控制部分，包括脈沖推理和連

可靠性是評價產(chǎn)品質(zhì)量好壞、評價產(chǎn)品壽命的一個重要指標。隨著軍事科技水平和工程復雜度的提高，系統(tǒng)可靠性的建模與分析顯得愈加重要�，F(xiàn)代工程系統(tǒng)正在朝著大型化、復雜化的方式演變。PMS作為現(xiàn)代工程系統(tǒng)的描述工具，也存在著模型規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復雜的發(fā)展趨勢。本書提出一種分析大型可修PMS的理論方法，對于可靠性學者和衛(wèi)星系統(tǒng)工程師